Vannes Motorisées Pour Système Vmx; Description Des Vannes Motorisées; Fonctionnement Chronoproportionnel - Aereco VMX Guide D'installation Et D'utilisation

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6. VANNES MOTORISÉES POUR SYSTÈME VMX
Maximum 6 vannées raccordées par unité de ventilation (une unité de ventilation = un module principal MAIN)
6.1. DESCRIPTION DES VANNES MOTORISÉES
Les vannes motorisées du système VMX sont constituées d'une vanne de la marque TROX (modèle VFC 125, VFC 160 ou VFC 200), d'une motorisation
VMX Drive ainsi que d'une platine d'adaptation VMX VFT.
Caractéristiques et fonctionnalités des vannes motorisées du système VMX :
· utilisées au soufflage ou à la reprise
· ne nécessite pas de module de régulation (fonction intégrée sur les modèles TROX VFC)
· plage de pression différentielle de 30 à 500 Pa
· tolérances sur le débit approximativement ±10 % par rapport à V affiché sur la courbe
nom
· température de fonctionnement de 10 à 50°C
· raccordement de vanne avec joint à levre, conforme aux gaines circulaires selon DIN EN 15O6 ou DIN EN 13180
· diamètres : Ø125, Ø160 et Ø200 mm. Existent également en Ø80, Ø100 et Ø250 mm, mais sur demande spéciale uniquement.
Vanne VFC
Embase (VMX VFT) pour vanne VFC
Motorisation (VMX Drive)

6.2. FONCTIONNEMENT CHRONOPROPORTIONNEL

Les vannes motorisées du système VMX fonctionnent en tout ou rien. Ce principe permet de ventiler les pièces au débit nominal du diffuseur
uniquement, ce qui garantit un effet de balayage et de répartition de l'air neuf optimal.
En gérant des temps d'ouverture en tout en rien modulés sur des cycles de dix minutes, ce principe permet d'obtenir un débit moyen par cycle qui est
proportionnel aux paramètres d'entrée (taux de CO , présence, agitation, etc.). Ce mode de gestion est appelé "mode chronoproportionnel".
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En mode chronoproportionnel :
· 10 % de ventilation = 1 minute de ventilation + 9 minutes sans ventilation
· 20 % de ventilation = 2 minutes de ventilation + 8 minutes sans ventilation
· 30 % de ventilation = 3 minutes de ventilation + 7 minutes sans ventilation
· etc.
Afin de limiter l'intensité du courant qui circule sur le bus 2 fils, les vannent s'ouvrent et se ferment les unes après les autres.
TF5765_A Aereco S.A.