Table des Matières
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10.0
FONCTIONNEMENT INITIAL
Un processus de rinçage est nécessaire avant l'installation et la mise
en service, de sorte que tous débris existants soient évacués du
réservoir.
Les pompes ne doivent jamais tourner à sec (risque de surchauffe).
Toute vanne doit être ouverte avant la mise en service du système.
En cas d'utilisation d'équipements en courant triphasé, il faut prendre
soin de définir le sens d'écoulement actuel.
Le fluide d'arrosage doit être compatible avec le fluide d'étanchéité.
Pour s'assurer du fonctionnement continu, l'opérateur doit effectuer
des inspections régulières avec l'aide d'appareils de contrôle. Les
intervalles doivent être définis par l'opérateur. Si le système est remis
en service après un démontage pour les besoins de la maintenance et
du nettoyage, des garnitures mécaniques neuves doivent toujours être
utilisées.
Plan 53A et Plan 52
1. Installez le système à un endroit exempt de vibrations et situé à
moins de 2 m (6 pieds) au-dessus de la garniture mécanique et
à moins de 1 m (3 pieds) de distance horizontale de celle-ci. Si
votre réservoir de garniture mécanique dispose d'un serpentin de
refroidissement, voir les informations d'Option de serpentin de
refroidissement, à la fin de la Section 10 pour plus d'informations
sur le démarrage.
2. A l'aide des flexibles, raccordez le réservoir de la garniture
mécanique au raccord d'alimentation de la garniture mécanique
(50) et au raccord de retour de la garniture mécanique (51).
Assurez-vous que toute la tuyauterie monte, sans aucun
affaissement, et que l'angle des coudes est inférieur à 45°, avec un
rayon supérieur à 100 mm (4 pouces). Pour plus d'informations sur
le montage du tube à ailettes (22), voir Option de tubes à ailettes
à la fin de la Section 10.
3. Pour éliminer l'air de la garniture mécanique pendant le
remplissage, débranchez le tuyau de retour de la garniture
mécanique vers le réservoir (13) de l'entrée du réservoir (11). L'air
contenu dans la garniture mécanique peut alors être évacué et le
temps de remplissage est réduit. Lorsque le fluide atteint le haut du
tuyau de retour de la garniture mécanique, rebranchez-le et passez
à l'étape suivante.
4. Ouvrez l'orifice de remplissage (N3) et remplissez le réservoir avec
le fluide tampon nécessaire (huile ou eau).
5. Remplissez le réservoir de la garniture mécanique jusqu'à ce que le
niveau soit visible. Il est recommandé d'arrêter le remplissage sous
la ligne de remplissage maximal (2).
8
MAX
MIN
Plan 53A
6. Branchez l'alimentation en gaz (isolez le tuyau d'alimentation
et utilisez du gaz inerte) au clapet anti-retour (9) en amont du
régulateur de pression (8). La pression d'entrée maximale du
régulateur de pression est de 20 bar (290 psi) et, selon l'option de
régulateur de pression fournie, la pression de sortie régulée peut
être comprise entre 9 bar (125 psi) et 17 bar (250 psi).
7. Fermez le régulateur de pression en tournant la poignée dans le
sens horaire.
Réglage de la pression de fonctionnement du
système
8. Ouvrez l'alimentation en azote et réglez la pression avec le
régulateur de pression (8). Pour augmenter la pression, tournez
le chapeau dans le sens horaire ; pour la diminuer, tournez le
chapeau dans le sens anti-horaire. Lorsque la pression requise est
définie par le régulateur, elle peut être bloquée en appuyant sur le
chapeau ou l'écrou de blocage.
9. L'alimentation en gaz doit rester branchée.
10. Lors du premier démarrage, veuillez contrôler le sens d'écoulement
du fluide tampon. Le tuyau qui chauffe doit être raccordé à l'orifice
de retour du réservoir. À défaut, l'effet de thermosiphon s'arrête.
En cas de problèmes de circulation, changez les tuyaux sur le
réservoir de la garniture mécanique.
Option de serpentin de refroidissement
1. Branchez l'alimentation en eau de refroidissement à l'entrée du
serpentin de refroidissement (N9) sur le réservoir de la garniture
mécanique et la sortie du serpentin de refroidissement (N8) à une
évacuation appropriée.
2. Ouvrez l'alimentation en eau de refroidissement.
Option de tubes à ailettes
1. Montez le tube à ailettes (le cas échéant) sur le retour de la
garniture mécanique (51).
2. L'utilisateur final fournit le tuyau et l'utilise pour raccorder la
garniture mécanique au tube à ailettes (22).
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