Table des Matières
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10 Carburant
Conseils de sécurité:
• Toujours manipuler le carburant avec beaucoup de précaution
• Ne pas fumer lors de la manipulation de carburant (risque d'explosion).
• Toujours laisser refroidir le moteur avant de faire le plein de carburant.
• Toujours éteindre le moteur avant de faire le plein de carburant.
• Éviter tout contact avec des produits pétroliers (Se protéger les yeux et la peau).
• Porter des gants lors du remplissage du véhicule.
• Ne pas inhaler les vapeurs de carburant.
• Ne pas renverser de carburant ou d'huile. Si de l'essence ou du pétrole ont été déversés,
nettoyer immédiatement le véhicule à l'aide d'un chiffon et attendre quelques heures avant la remise
en marche !
• Si du carburant est renversé sur les vêtements, ils doivent être changés immédiatement!
• Ne pas faire le plein dans des espaces fermés, car les vapeurs de carburant se rassemblent sur le
sol (danger d'explosion).
• Fermer le robinet d'essence lors du remplissage du réservoir !
• Ne jamais mettre en marche le véhicule sur le lieu de remplissage du réservoir, il est préférable de
se déplacer de plusieurs mètres et d'attendre quelques minutes.
• Toujours stocker le carburant dans des lieux appropriés et dans des bidons adaptés et clairement
identifiés !
• Le carburant est dangereux et doit toujours être manipulé pas une personne adulte et responsable !
Mélange
Pour la lubrification du moteur, de l'huile de synthèse pour moteur deux temps est utilisée en mélange
au carburant. Le moteur est conçu pour de l'essence ordinaire sans plomb avec un taux d'octane
minimum de 91.
Si ce type de carburant n'est pas disponible, l'utilisation de carburant avec un indice d'octane plus
élevé est possible sans créer d'incidence sur le moteur.
Le moteur a été conçu pour un carburant avec un rapport de mélange de 50:1 d'huile pour moteur à
deux temps et de l'essence. Le respect de ce mélange garantit ainsi une longue durée de vie du
véhicule et un fonctionnement fiable, sans fumée.
11 Mise en service
Vérifiez avant chaque utilisation et mise en marche si le véhicule ne présente pas des défauts ou
d'éventuelles vis desserrées. Le véhicule peut être seulement mis en service une fois les vérifications
effectuées avec succès. Démarrez votre véhicule dans un endroit bien aéré, car les gaz de CO rejetés
peuvent être dangereux. Tirez toujours le levier de frein au démarrage pour éviter un mouvement
brusque du véhicule.
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