Table des Matières
Publicité
Garde-boue avant
Vissez le garde bout avec une vis sur la
fourche (Fig.11).
Placez ensuite le carénage avant sur les deux
tiges de fixation et vissez-le avec une vis sur la
fourche (Fig. 12).
9 Réglages
Guidon
Enlevez les vis des anneaux de support
(Fig.1). Placez le guidon. L'angle de la
direction doit être d'au minimum 45° de
gauche à droite. (Fig.2) Resserrez fermement
les vis.
Levier de frein
Enlevez la vis à six pans creux pour ajuster le
levier de frein (Fig.3).
Le levier de frein doit être facilement
accessible pour le conducteur et ne doit pas
être placé ni trop haut, ni trop bas. (Fig.4)
Etrier de frein
Desserrez l'écrou de l'étrier de frein (Fig.5).
Ensuite, appuyez sur le levier de frein et
tendez le câble Bowden.
Les plaquettes de frein doivent maintenir une
distance de l'ordre de 1 mm de chaque côté
gauche et droit du disque de frein. Maintenez
la tension et resserrez l'écrou à nouveau.
(Fig.6).
Tension de la chaîne
La chaîne ne doit être ni trop lâche, ni trop
tendue. Elle devrait pouvoir être déplacée de
5-7mm de haut en bas.
Pour régler la tension de la chaîne, desserrez
les écrous sur l'essieu arrière ainsi que la vis
Allen sur le support de l'étrier de frein. (Fig.7).
Serrez ou desserrez la chaîne avec les deux
écrous de serrage de la chaîne (Fig.8).
Serrez les écrous de l'essieu arrière, ainsi que
la vis Allen desserrée de nouveau.
9
Publicité
Table des Matières
