PEUGEOT 101 Mode D'emploi
Table des Matières
Manuels Connexes pour PEUGEOT 101
Sommaire des Matières pour PEUGEOT 101
- Page 1 10-30 ZOI'IOI...
- Page 2 CYCLES SOCIÉTÉ ANONYME RÉGIE PAR LES ARTICLES 118 A 150 DE LA LOI SUR LES SOCIÉTÉS COMMERCIALES R.C. MONTBÉLIARD B 875 550 BEAULIEU - 25700 VALENTIGNEY - FRANCE...
- Page 3 LL-Z ep senol 9 L-Z ep senoJ tL-Z ep senol ZOL-LOL...
- Page 4 Vous avez préféré un cyclomoteur PEUGEOT. La confiance que vous nous manifestez par votre choix sera renforcée par Ie plaisir que vous aurez å rouler sur ce cyc/omoteur agréable et sör. Ce cyc/omoteur est å /a fois /e fruit de notre expérience Ie résu/tat...
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Page 5: Carburant
CARBURANT La capacitéest de 3,2 litres pour le réservoir avant et 3 litres pour le réservoir arriére. Mettre dansle réservoir un mélanged'essence normale et d'huile spécialepour moteur 2temps.Letaux d'huile conseillé dans Ie mélangeestde 4 0/0.II n'y a pas lieu de I'augmenter pendant Ia périodede rodage. Ne jamais utiliser d'essencepure, le moteur non graisséserait mis hors d'usage. - Page 6 BOUGIE Lorsqu'au bout d'un certain temps, votre cyclomoteur commence d démarrer difficilement ou d moins bien fonctionner, cela est dü généralement un mauvais état de Ia bougie : encrassement ou usure des électrodes. Tous Ies 2 500 km, vérifiez donc votre bougie, nettoyez-la d Ia brosse métallique, et rapprochez Ies électrodes 4/10 de mm.
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Page 7: Mise En Marche
MISE EN MARCHE Beaucou d'usagers malpourmettre leur machine enmarche. N ousavons doncprissoindedétailler,defapn précis la successio desgestes d faire pourVOuS p ermettre d e prendre unebonne habitude d ésle début,d'obla complexit é apparente d enosrecommandations. Maisrassurez-vous, d Iatroisiéme o uquatriéme f ois,vous ferezdéjd toutcelasans y penser, e ndeuxsecondes. - Page 8 B) Soit en pédalant : — Monter machine. — Tourner tres Iégérement la poignée de commande des gaz (1). — Appuyer d fond sur la manette d'air (2). — Appuyer également d fond sur Ia manette de décompresseur (3). — Pédaler et prendre un peu de Vitesse. —...
- Page 9 35 km/h pour les 102, surtout en descente. 30 km/h pour les 101, surtout en descente. Eviter, par ailleurs, de faire chauffer Ie moteur surtout par temps chaud. RALENTISSEME ET ARRET Un ralentissement normal est obtenu en fermant progressivement les gaz.
- Page 10 UTILISATION EN BICYCLETTE Dans certains cas exception nels (par exemple : panne de carburant), il peut étre néccssairc dc rouler en pédalant sans entrainer moteur. Pousser alors Ie bouton de vcrrouillage vers le centre de Ia poulie (vair figure). A - position mise en vélo.
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Page 11: Entretien
ENTRETIEN GUISSAGE En respectcntsoigneusement I es indications de graissace ci-contre, vous prolongerez la vie de votre cyclomoteur, ct son fonctionnement sera meilleur et plus doux. ATTENTION : Ne pas introduire d'huile ou de graisse dansIestambours de freins. - Page 12 Lubrifiants A faire tous Ies... Points d graisser préconisés Chaine de pédalier ESSO PLUS MOTOR Chaine de transmission Galet du tendeur de chaine 1.000 Cåbles de commande ESSO HANDY Roue libre Axe de béquille Poulie réceptrice (dessin page 8) Poulie motrice (trés faible quantité) 10.000 ESSO MULTIPURPOSE Cuvettessupérieure et inférieure de direction...
- Page 13 PNEUS Le gonflag ayant une grande influence surI'usure, latenue d eroute e tlefreinage, tous I es mois, vérifier Ia pression des pneus qui doit étre de : I'avant I ,8 bar et d I'arriére bar. RÉGLAGE DES COMMANDS DE FREINS II est recommandé...
- Page 14 RÉGLAG DIJ GUIDON GUIDON A 2 BRANCHES INDÉPENDANTES Pour Ia sécurité des utilisateurs, un systéme de verrouillage des branches de guidon est prévu, ce dispositif limite la rotation des guidonnets. — Desserrer complétement Iesvis de serrage A (voir photo I). —...
- Page 15 RÉGLAG DE LA SELLE Réglage en hauteur : Débloquer le boulon du collier. Régler la position de Ia tige d la hauteur désirée, puis rebloquer boulon. TENSION DE LA COURROIE DE TRANSMISSION PRIMAIRE(sauf sur modéle 102MSM) Aprés un certain temps d'usage, il est possibleque la courroie, par suite de son allongement, ait tendance d patiner sur Ies poulies.
- Page 16 Ouelques points particuliers...
- Page 17 CAPOTAG LATÉRAUX Démontage Placer Ia manivelle en position verticale (voir fig.). La fixation de cescapotages est du type d baionnette. pour les Iibérer, tourner d'un quart de tour Iespieces(A) afin d'amener Iesfentesde tournevis horizontales. Retirer les capotages. Remontage Mettre Ie capotageen place puis Iespiéces(A), la fente de tournevisétant horizontale. Exerceravec le tournevis une Iégérepressionsur Iespieces(A) et effectuerun quart detour.
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Page 18: Carburateur 102 Msm
CARBURATEUR 102 MSM Démontage du gicleur : (fig. ci-contre). Fermer Ie robinet d'essence. sortirlegicleur, i l estprévu (livrédans Iatrousse outils) u nmanchon decaoutchouc (B)quiserapassé s urle tournevis (C) servant de guide au manchon. Débloqu legicleur, puis engager lemanchon sur toute lalongueur del'hexagone dugicleur. - Page 19 GICLEUR...
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Page 20: Décalaminag
DÉCALAMINAG La calamineestconstituéepar un dépöt trés dur desrésidusde combustionen certainsendroits du moteur ou du pot d'échappement. Ce dépötseforme progressivement, p lusou moinsvite, principalementenfonction du lubrifiant utilisé dansIe mélange 2 temps. C 'estpourquoinouspréconisons ESSO avec ESSO MOTOROIL Lorsqu'il atteint une certaine importance - généralement partir de 4.000 km - ce dépöt asphyxie littéralement le moteur, qui ne respire plus. - Page 21 NETTOYAG ET ENTRETIENDU CHASSIS La qualité despeintureset deschromesutiliséssur nosvéhiculespermet un entretienanalogued celui qui estpréconisé pour les automobiles. Un cyclomoteur doit étre en effet, pour votre plaisir, toujours aussi impeccable qu'une voiture. En conséquence, I espartiessalesde la machineseront Iavéesavec une épongetrempée dansune eau additionnéeen proportion convenable d'un détersif...
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Page 22: Démontage De La Roueavant
REMEDES En cas de crevaison, et si vous désirez effectuer vous-méme la répa- A QUELQU PETITSENNUIS ration, procédez de la fagon suivante pour le démontage des roues : DÉMONTAGE DE LA ROUEAVANT — Débrancher Ia commande de frein en poussant Ie levier vers Ie haut, et en décrochant I'arrét de cable sans le dévisser. - Page 23 particuliérement dans I'un EN CAS DE PANNE DIJ MOTEUR suivants — Impossibilité de mettre Ie moteur en marche. — Arrét total en cours de route. — Fonctionnement irrégulier (ratés) II est indiqué de vérifier si la cause n'est pas l'une de celles décrites ci-aprés : —...
- Page 24 — Gicleur bouché Pour Ie déboucher, Ie souffler aprés démontage, avec Ia pompe d pneu. La figure ci-contre situe Ie gicleur. Ne pas utiliser de fil métallique qui pourrait modifier Ie débit du gicleur. — Bougie encrassée ou usée Pour Ie nettoyage et le réglage, se reporter d Ia rubrique BOUGIE, page 10. II est sage d'avoir une bougie neuve de rechange dans Ia sacoche, en tenant compte toutefois qu'il s'agit d'un accessoire fragile d protéger des chocs et de Ia poussiére, qui doit donc étre conservé...
- Page 25 Lui seu/, car crest son métier, en connait å fond toutes Ies particularités et dispose Laissez en place 'c protecteur antiparasite de la bougie... des piåces détachées PEUGEOT et de /'outi//age spécia/ PEUGEOT. Uti/isez un mélange pour moteur 2 temps de premiére qua(ité, correctement dosé...
- Page 26 ENFIN , que si votre cyclomoteur ne comporte pas d'origine Ies clignotants et le feu stop, vous pouvez l'équiper ou le faire équiper avec Ie Kit Spécial CYCLES PEUGEOT Ce dispositif voUs donne Ies mémes avantages méme sécurité l'appareillage de série.
- Page 27 Esso No 11 047948 OO - 101-102 - Imp, LOOS - Saint-Dié - 30.000 - 8009...