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C
B
25 Soulever la voiture.
26 Passer le câble d'entrée dans le trou (A).
27 Poser l'enveloppe de pare-chocs avant, monter
le connecteur du pare-chocs dans le support et
le brancher.
Voitures avec lave-phares : Accrocher le flexi-
ble sur le bouclier de spoiler.
28 Brancher le câble de connexion (B) au câble
d'entrée, monter le circlips (C) sur la connexion.
Un déclic retentit lorsque le circlips est en place.
Placer un éventuel excès de câble d'entrée
dans l'espace créé par le pare-chocs. Fixer avec
une bande de serrage.
29 Brancher le câble de masse au point de masse
(D) avec les écrous existants.
30 Poser le passage de roue avant (E).
31 Poser la roue avant gauche.
32 Abaisser la voiture.
33 Voitures avec lave-phares : Contrôler le fonc-
tionnement des lave-phares.
34 Faire l'appoint en liquide de refroidissement et
poser le bouchon sur le vase d'expansion. Con-
trôler l'étanchéité du système.
D
E
A
35 Purger le système de refroidissement :
Le système de refroidissement est en pression,
risquant de projeter du liquide de refroidissement
brûlant ainsi que des vapeurs à haute températu-
re. Ouvrir le bouchon lentement de manière à éva-
cuer la surpression. Toute imprudence peut
entraîner des dommages aux yeux et des brûlu-
res.
Note
AC/ACC sur OFF.
Faire l'appoint jusqu'au repère MAX. Fermer le
bouchon du vase d'expansion, démarrer le
moteur et le laisser chauffer en faisant varier le
régime.
Contrôler que le flux de liquide de refroidisse-
ment du flexible de boîtier de thermostat vers le
vase d'expansion est continu.
Faire tourner le moteur jusqu'à l'ouverture du
thermostat.
Ouvrir avec précaution le bouchon du vase et
faire de nouveau l'appoint jusqu'au repère MAX.
Fermer le bouchon. Couper le moteur et faire
une dernière fois l'appoint jusqu'au repère MAX
si nécessaire.
Saab 9-3 B207 M08-
E
E
E
E
ATTENTION
E
F920A077
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