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24 Brancher les flexibles de liquide de refroidisse-
ment (A).
25 Poser le vase d'expansion (B).
26 Faire l'appoint en liquide de refroidissement et
poser le bouchon sur le vase d'expansion. Con-
trôler l'étanchéité du système.
27 Purger le système de refroidissement :
Note
AC/ACC sur OFF.
Faire l'appoint jusqu'au repère MAX. Fermer le
bouchon du vase d'expansion, démarrer le
moteur et le laisser chauffer en faisant varier le
régime jusqu'au déclenchement du ventilateur.
Ouvrir avec précaution le bouchon du vase et
faire de nouveau l'appoint jusqu'au repère MAX.
Fermer le bouchon. Couper le moteur et faire
une dernière fois l'appoint jusqu'au repère MAX.
ATTENTION
Le système de refroidissement est en pression,
risquant de projeter du liquide de refroidissement
brûlant ainsi que des vapeurs à haute températu-
re. Ouvrir le bouchon lentement de manière à éva-
cuer la surpression. Toute imprudence peut
entraîner des dommages aux yeux et des brûlu-
res.
28 Soulever la voiture.
D
C
Saab 9-3 B207 M08-
A
29 Placer le surplus de câble d'entrée entre le flexi-
ble d'air de suralimentation et le bouclier plasti-
que. Fixer avec une bande de serrage (C).
30 Soulever le bouclier de spoiler, poser le connec-
teur du pare-chocs dans le support et brancher
le connecteur.
Voitures avec lave-phares : Accrocher le flexi-
ble sur le bouclier de spoiler.
Tous modèles : Poser le bouclier de spoiler (D).
31 Abaisser la voiture.
32 Voitures avec lave-phares : Contrôler le fonc-
tionnement des lave-phares.
B
F920A093
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