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MANTENIMIENTO
Una vez cada 2 años o cada 250 mil ciclos debe cambiarse el aceite. El nivel debe comprobarse con el cilindro retraído y este
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debe estar entre las marcas de máximo y mínimo de la varilla de nivel.
Cada 5 años o cada 500 mil ciclos se recomienda cambiar todas las juntas.
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PROBLEMAS TÍPICOS Y SOLUCIONES
El motor funciona, pero la pilona no se mueve o lo hace muy lentamente: Las válvulas limitadoras de presión están demasiado
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bajas, en tal caso aumentar la presión o la válvula de retención eléctrica no funciona, en tal caso comprobar que llega tensión.
La pilona no sube completamente: comprobar que el tiempo de funcionamiento es suficiente, si así es, verificar el nivel de
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aceite.
MAINTENANCE
The oil should be changed every 2 years or every 250,000 cycles. The level should be checked with the cylinder retracted and
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this should be between the maximum and minimum marks of the dipstick.
The seals should be changed every 5 years or every 500,000 cycles
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TYPICAL PROBLEMS AND SOLUTIONS
The motor runs, but the bollard does not move: the relevant pressure adjustment is set too low.
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The motor runs, but the bollard does not move: The solenoid valve is not working, check if the valve is energized.
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The bollard doesn't rise completely: check motor time sufficient and, if so, check the oil level.
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ENTRETIEN

L'huile doit être changée tous les 2 ans ou tous les 250.000 cycles. Le niveau doit être vérifié avec le cylindre rentré et doit se
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situer entre les repères maximum et minimum de la jauge.
Les joints doit être changée tous les 5 ans ou tous les 500.000 cycles.
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PROBLÈMES TYPIQUES ET SOLUTIONS
Le moteur fonctionne mais la borne ne bouge pas ou très lentement: les limiteurs de pression sont trop bas, dans ce cas
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augmentez la pression ou le vanne anti-retour électrique ne fonctionne pas, dans ce cas, vérifiez que la tension arrive.
La borne ne se soulève pas complètement: vérifiez que le temps de fonctionnement est suffisant, le cas échéant, vérifiez le
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niveau d'huile.
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