T2M PIRATEM-1 Mode D'emploi
Manuels Connexes pour T2M PIRATEM-1
Sommaire des Matières pour T2M PIRATEM-1
- Page 1 2000/P Réf. RACING PRODUCTS F-57380 FAULQUEMONT BUGGY TOUT - TERRAIN 1/8e 3 DIFFERENTIELS pour MOTEUR avec COUDE - ECHAPPEMENT - CALES MOTEUR BASW...
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Page 2: Avant L'assemblage
ELEMENTS A SE PROCURER SEPAREMENT AVANT L'ASSEMBLAGE Ensemble 2 Voies .Merci d'avoir choisi le PIRATE 4 x 2! .Monté et utilisé dans de bonnes conditions, il vous procurera beaucoup de satisfaction pendant tres longtemps. Bien assimiler cette notice avant de commencer l'assemblage. Veuillez respecter les consignes suivantes: Bien vérifier tous les éléments... - Page 3 1- Installer l'ensemble pignon/axe dans le carter de différentiel (faire de méme de l'autre cöté). 2- Installer les 4 axes dans le carter de différentiel FR-2. 3- Mettre en place les 4 pignons planétaires dans les axes, 2 en position haute, 2 en position basse.
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Page 4: Helicoidale Metallique (Fournie)
5- Refermer le carter en s'assurant que les trous sont correctement alignés. Faire tourner l'axe et vérifier que la pignonnerie tourne librement avant de passer å l'étape 6. 6- Utiliser 2 vis 6 pans creux pour assembler définitivement le carter. 7- MONTAGE DUNE COURONNE HELICOIDALE METALLIQUE (FOURNIE) -
Page 5: D'une Couronne Helicoidale Nylon
7-1- MONTAGE D'UNE COURONNE HELICOIDALE NYLON Mettre en place la couronne. 8-1- Fixer la couronne au moyen de 4 vis taraudeuses (ne pas forcer). 9- Mettreen placeles rondelles 7 x 10 mm (épaisseur 0,3 mm)de partet d'autre du carter de différentiel. 10- Installer les roulements 7 x '19 mm FR-13... -
Page 6: Assemblage
11- Fixer les noix de cardan FR-14 sur l'axe å l'aide de vis 6 pans creux ASSEMBLAGE DU PONT ARRIERE 12- Insérer un roulement å billes 6 x 13 FR-12 de part et d'autre du demi-carter. 13- Insérer l'ensemble pignon conique/axe FR-16 dans les roulements. - Page 7 15- Installer le différentiel assemblédans le demi-carter. 16- Refermer le pont avec l'autre demi-carter. 17- Insérer 2 écrous nylstop 4 mm dans le support de triangles R-6. 8- Fixer le support R-6 au pont arriére å "aide des 2 vis téte ronde M4x 65 r e?2 vis taraudeuses M4x 48 de.
- Page 8 19- Fixer le support d'amortisseurs arriére 4 Vis M 4 x 13. Mettre 2 vis 6 pans creux M3 x 20 dans les trous supérieurs du support d'amortisseurs et les maintenir place å l'aide d'écrous nylstop 3 mm. ASSEMBLAGE DU SUPPORT DAILERON 20- R-4.
- Page 9 23- Visser les fixations de barre anti-roulis sur les triangles inférieurs. Vérifier leur bonne orientation rapportant la barre anti-roulis. 24- Pour assembler les triangles supérieurs, visser la tige filetée M5 x 35 dans la partie intérieure puis visser la partie externe sur cette tige filetée.
- Page 10 31- Insörer un second circlip dans la rainure de l'extrémité de l'axe de piston. 32- Glisser l'ensemble piston/axe dans le coRps d'amortisseur (court å l'avant, long å l'arriöre). faire passer l'axe au travers des joints et de l'entretoise préalablement installés en huilant derniers.
- Page 11 35- Installer la membrane de compensation dans le bouchon l'amortisseur. 36- Remplir soigneusement le corps d'amortisseur avec de l'huile maintenant le piston en position basse. Faire coulisser le piston pour éliminer les bulles d'air éventuelles. 37- Vérifier la bonne quantité d'huile et visser le bouchon.
- Page 12 39- La fixer avec une vis taraudeuse M3 x 10 mm. 40- Insérer le ressort FR-17. 41- Installer la fixation inférieure. ASSEMBLAGE DU SAUVE-SERVO nstaller les2c•rclips comme indiqué.
- Page 13 43- Aligner les bras de sauve-servo. 44- Insérer Paxelong dans le ressort. 45- Faire coulisser les deux bras contre le ressort et insérer un circlip å I extrémité de l'axe pour solidariser 46- Installer (visser) les rotules sur les bras comme indiqué.
- Page 14 47- Voir 45 48- Placer la barre d'accouplement U entre les bras, de bas en haut. 49- Bloquer les deux extrémités supérieures de la barre å l'aide de bagues 3 mmet de vis pointeau. 50- Fixer le pare-chocs F-4 au chassis. Utiliser des vis M4 x 12 avec écrous.
- Page 15 51- Fixer les deux tiges supports de sauve-servo sur le chassis å l'aide de 2 vis å téte fraisée x 8. 52- Insérer 2 écrous nylstop 4 mm dans le support de triangles F-7 53- Coller la cale d'incidence du train avant sous la cellule avant (voir photo).
- Page 16 55- Insérer une bague M6 x 13 de part et d'autre de chaque fusée avant F-3. Installer également les rotules sur les bras de direction. 56- Passer les axes de roues avant dans les fusées et les moyeux. Solidariser l'axe au moyeu par le biais d'une vis pointeau M5 x6.
- Page 17 59- Visser la tige filetée M5 x 35 dans la partie intérieure du triangle supérieur. Visser la partie externe sur cette tige filetée. Repörer préalablement•par une marque le milieu de la tige de faqon å visser une longueur égale de chaque cöté. 60- Insérer les manchons en caoutchouc sur les vis M3 x 20.
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Page 18: Lg6-Tnstältefl'axe Defreindansle Bloc Ode Khon€@Gem311
63- Biellettes de direction F-12. Visser å chaque extrémité une chape nylon. 64- Installer l'ensemble du train avant sur le chassis. Du fait de l'incidence train avant, il faut utiliser 2 vis {araudeuses M4 x 18mm pour les points de fixation avant et 2 autres M4 x 13 pour les pointsde fixation arriére(voirétape79). - Page 19 67- Placer la plaque en aluminium autour de l'axe et la maintenir å l'aide de 2 vis M3 x 6. 68- Voir 67 69- Fixer la tringlerie de commande du frein sur l'axe avec une vis M3 x 3. 70- Serrer 2 vis taraudeuses M3 x 20 dans le bloc de montage.
- Page 20 71-Insérer la plaquette de frein M-12. 72- Placer un petit ressort sur chaque vis. 73- Insérerla 2öme plaquettede frein. 74- Visser 2 écrous nylstop 3 mm de laisser un espace de 4 mm entretes@laquettes.
- Page 21 75- Insérer l'arbre d'entrainement dans le demi-carter central (plaquette cöté flasqué). 76- Refermer le carter central (2 vis 6 pans creux M3 x 25). 77- Installer une bague M7 x 19 de part et d'autre de l'axe. Glisser une noix de cardan (voir photo) et la fixer å...
- Page 22 79- Installer le cardan goupillé 81 mm entre l'ensemble couronne/frein le train arriére puis fixer ce dernier au chassis å l'aide de 4 vis taraudeuses M4 x 13. 80- Connecter le tube caoutchouc compartiment d'accus de réception. Faire passer le cable de connection au récepteur dans le tube.
- Page 23 83- Forer un trou de 2,6 mm dans le col du réservoir. Visser la prise de pression dans ce trou. 84- Forer un trou de 2 mm dans le fond du réservoir. Nota : percer indifféremment d'un cöté ou de l'autre de faqon å installer au mieux la durite...
- Page 24 Clutch Bell 87- Insérer le roulement å aiguilles 5 mm 3 Clutch Spring dans la cloche d'embrayage E-8. 54 Washer Placer une rondelle sur l'axe de l'écrou d'embrayage. Glisser la cloche sur l'axede l'écroud'embrayagepuis &4mm E clip placer une deuxiéme rondelle. Flywheel Clutch Nut Solidariserl'ensembleavec un circlip...
- Page 25 servo 91- Le dessin ci-contre montre la configuration du systéme de commande du carburateur. Confectionnerla tringlerieau moyende 2 tiges BRAKE métalliquescourbées å 90 degrés (voirenhautå gauche dudessin). Fixer les 2 tiges å l'aide de la bague fournie. 92- Pour installer le servo de direction, installer 4 supports 3 x 5 x 8 Les fixer å...
- Page 26 95- VOUS Y ETES ! Le moment venu d'aller faire faire ses premiers tours de roues å votre PIRATE 4x2 96- Percer les trous adequats dans la carosserie et l'aileron. Bien laver ces derniers å l'eau savonneuse rincer. La décoration s'effectue å...
- Page 27 LISTE VISSERIE M4x13 taraudeuse 6 pans creux 6 pans creux 6 pans creux M4x15 6 pans creux fraise M 5 x M 5 x tete frais M 4 x taraudeuse taraudeuse M 5 x a tete ronde Ecrou nylon Ecrou nylon a tete ronde...
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Page 28: Pieces Detachees
LISTE PIECES DETACHEES Réf. I*signation Réf. IEsignation Masselotte d ' embrayage Couronne intermédiaire Coude filtre ä air Disque de frein Filtre ä air Support d ' antenne Volant moteur Support du différentiel central Roulement ä aiguilles Cardan central (2 pcs) Coude avec joint silicone... - Page 29 ENGINE POWERED BUGGY CORRECT ASSEMBLY...