Duraflame DFH-107-T Manuel D'instruction page 22

AJUSTE DE LA DIRECCIÓN DEL FLUJO DE AIRE
Se puede ajustar la dirección del flujo de aire a través de:
A. Encendido de la unidad. Si la unidad se ha instalado con una arandela y los tornillos,
como se muestra en la figura 7, basta con encender la unidad, según sea necesario para
ajustar el flujo de aire y luego apriete los tornillos de tuerca de mariposa.
B. Inclinación de la unidad. Quite los tornillos de tuerca de mariposa, inclinar el calentador
a la posición deseada y vuelva a apretar los tornillos del soporte (ver figura 4) e instalar
de nuevo las tuercas de mariposa.
NOTA: Para inclinar el calentador se debe montar manteniendo la distancia adecuada y
evitar un posible sobrecalentamiento.
C. Ajuste las persianas a la posición deseada.
NOTA: Las rejillas están diseñadas de modo que no pueden ser completamente cerradas.
No intente anular esta función, esto puede resultar en daños a la unidad.
AJUSTE DEL CALOR PROPORCIONADO
EL calor proporcionado puede ser aumentado o disminuido por conmutación cables en
la placa de potencia. El calentador está cableado de fábrica para entregar la potencia
calorífica máxima para el modelo utilizado. Si su aplicación en particular requiere una
menor producción de calor, consulte la Tabla 1 y cambie los cables de potencia en la tabla
de cambio, como se muestra en la Fig. 7 Diagramas de cableado. CaConnection cord shall
be no.12 AWG minimum size.
PARA EVITAR POSIBLE DESCARGA ELECTRICA, DESCONECTE LA CORRIENTE
DEL CALENTADOR EN LA CAJA DE SUMINISTRO DE CORRIENTE PRINCIPAL
ANTES DE TRATAR DE AJUSTAR EL CALOR PROPORCIONADO POR ESTA
UNIDAD.
TABLA1.
AJUSTED DE CALOR PROPORCIONADO
BTU/HR VOLTIOS WATTS
240
17065
240
14215
11365 240
8533 240
12799
208
208
10659
8533 208
6396 208
WARNING
!
TAMAÑO
CALENTADOR
MÁXIMO AMPS
DE FUSIBLE
5000
30
4165 25
3332 20
15
2500
3750 25
3123
20
2500
15
1874 15
MUEVA SALTADORES DE
C-D A A-B
20.9 NINGUN
17.4
AZUL
13.9 AZUL Y AMARILLO
10.4
AZUL, ROJO Y AMARILLO
NINGUN
18.0
15.0 AZUL
AZUL Y AMARILLO
12.0
9.0 AZUL, ROJO Y AMARILLO
S-9
Fig.7