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Il est rappelé qu'un oubli de repli en cas de vent trop fort entraîne l'annulation de la garantie.
Que faire en cas de panne
Relire tout d'abord le guide d'utilisation.
Le panneau ne se lève pas :
l'état du fusible d'alimentation.
Le panneau ne descend plus :
Le panneau ne se replie pas :
En cas d'impossibilité absolue de replier le panneau :
- AVANT TOUT : retirer le fusible du régulateur et du boîtier de commande
puis : - Démonter le panneau des bras de support.
Attention :
La batterie de bord ne doit en aucun cas descendre en dessous de 10,5 Volts.
Attention :
En cours d'utilisation, en cas de coupure de courant ou de sous-tension (inférieure à 10,5
Volts), il conviendra de vérifier la position de Phénix. Placer l'interrupteur sur Off puis
sur On si le panneau n'est pas replié.
- Y a-t-il assez de courant ?
- Placer l'interrupteur sur Off puis sur On.
- Ouvrir la boîte noire du panneau.
- Débrancher les fils.
- Ranger le panneau et isoler les fils.
- Prendre contact avec le revendeur.
- Le boîtier est-il allumé ? S'il est éteint, vérifier
- Y a-t-il assez de courant ?
- Le contact moteur est-il enlevé ?
- L'horloge interne est-elle à l'heure ?
- S'il ne se replie pas : démarrer le véhicule.
- S'il ne se replie toujours pas, éteindre le
véhicule. Essayer de replier le panneau en entrant
dans le mode manuel (taper 06 sur la clavier) puis
en utilisant les flèches.
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