Iseki AL-KO Solo 116 Notice D'emploi page 12

Mise en service 116 / 118 L
Démarrage à froid (figure 6) (figure 9)
6-1 Recouvrement du filtre à air
6-2 Réservoir d'essence
6-3 Régulateur de démarrage « Choke » –
« Run »
6-4 Pompe d'amorçage (pompe à membrane
pour le démarrage à froid)
6-5 Démarreur
9-1 Contacteur d'allumage « Start" – "Stop"
9-2 Blocage d'accélérateur
9-3 Accélérateur
1. Placer le contacteur d'allumage sur la position
« Start » (9-1).
2. Appuyer sur le blocage de l'accélérateur (9-2)
et le maintenir enfoncé, appuyer sur l'accélé-
rateur.
3. Placer le régulateur de démarrage (6-3) sur la
position « CHOKE ».
4. Appuyer 10x sur la pompe à membrane pour le
démarrage à froid (6-4).
5. Tirer le démarreur (6-5) 3-4 fois en ligne droite
jusqu'à ce que le moteur démarre de façon au-
dible et rapide (allumage).
Veiller à tirer de façon régulière et rapide.
6. Placer le régulateur de démarrage sur « RUN ».
7. Tirer le démarreur jusqu'à ce que le moteur dé-
marre.
8. Si le moteur ne démarre pas, répéter les opéra-
tions 1 à 7.
116 / 118 L, démarrage à chaud (figure 6)
(figure 9)
1. Placer le contacteur d'allumage sur la position
« Start » (9-1).
2. Placer le régulateur de démarrage sur « RUN ».
Tirer le démarreur (6-5)–le moteur démarre.
Le moteur ne démarre pas :
„
Placer le régulateur de démarrage sur la
„
position « RUN ».
Tirer 5x sur le démarreur.
„
Si le moteur ne démarre toujours pas :
„
42
Attendre 5 minutes et recommencer avec
„
l'accélérateur enfoncé.
Observer le chapitre « Remèdes en cas de
pannes ».
Eteindre le moteur (figure 9)
1. Lâcher l'accélérateur et laisser le moteur tour-
ner à vide.
2. Commuter le contacteur d'allumage (9-1) sur
« STOP ».
Attention !
Le moteur et le dispositif de coupe continuent à
tourner après l'arrêt – risque de blessures !
Mise en service 118 B / 120
Démarrage à froid (figure 6) (figure 13)
6-1 Recouvrement du filtre à air
6-2 Réservoir d'essence
6-3 Régulateur de démarrage « Choke » –
« Run »
6-4 Pompe d'amorçage (pompe à membrane
pour le démarrage à froid)
6-5 Démarreur
13-1 Contacteur d'allumage « Start » –
« Stop »
13-2 Blocage d'accélérateur
13-3 Accélérateur
1. Placer le régulateur de démarrage (6-3) sur la
position « CHOKE ».
2. Placer le contacteur d'allumage sur la position
« Start » (13-1).
3. Appuyer 10x sur la pompe à membrane pour le
démarrage à froid (6-4).
4. Tirer le démarreur (6-5) 2-3 fois en ligne droite
jusqu'à ce que le moteur démarre de façon au-
dible et rapide (allumage).
Veiller à tirer de façon régulière et rapide.
5. Placer le régulateur de démarrage sur « RUN ».
6. Tirer le démarreur jusqu'à ce que le moteur dé-
marre.
7. Si le moteur ne démarre pas, répéter les opéra-
tions 1 à 7.
Traduction du mode d'emploi original