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9.3 Réglage comportement moteur
La moto dispose d'un bouton poussoir permettant de passer
d'un mode de conduite à un autre. 3 modes de conduite sont
proposés. Le changement du mode de conduite permettra
d'adapter l'accélération et la vitesse maximale de la moto au type
de pratique souhaité. Les modes de conduite sont les suivants :
PUSH - MAP 0 (LED BLANCHE)
La Map 0 est une map de sécurité, appuyer sur le bouton MAP pour
passer au premier mode de conduite.
EPURE / ESCAPE
1 - RANDO (LED VERTE)
Le mode de conduite RANDO est adapté à la randonnée.
L'accélération est très progressive jusqu'à 100% de la vitesse
maximale.
2 - TRIAL 1 (LED BLEUE)
Le mode TRIAL 1 est adapté aux conditions d'adhérence difficiles
telles que lorsque le terrain est humide.
L'accélération est progressive jusqu'à 100% de la vitesse maximale.
3 - TRIAL 2 (LED ROUGE)
Le mode TRIAL 2 est adapté à la pratique du trial en conditions sèches,
de par sa nervosité et une accélération directe jusqu'à 100% de la
vitesse maximale.
MANUEL D'UTILISATION & DE MAINTENANCE - 2022
Utilisation du TC – TRACTION CONTROL
Le TC ( traction control ) a été développé pour aider les pilotes
dans les situations difficiles, pour éviter le patinage.
Le TC fonctionne principalement à bas/moyen régime, avec
calcul/régulation du couple et de la vitesse pour une efficacité
de traction de 100% !
Bouton d'activation TC
Explication : Lorsque le TC est activé,
le la LED map se met à clignoter.
Vous pouvez activer / désactiver le TC
à tout moment durant votre sortie
LED d'indication de map
Bouton changement de map
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