Apprentissage De L'engrenage; Programmation Du Système De Surveillance De La Pression Des Pneus; Kilométrique; Codage De L'injecteur - Foxwell i70 Manuel De L'utilisateur

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6.8 Apprentissage de l'engrenage

Le capteur de position du vilebrequin apprend la tolérance d'usinage des dents
du vilebrequin et l'enregistre dans l'ordinateur pour diagnostiquer plus
précisément les ratés du moteur. Si l'apprentissage des dents n'est pas
effectué pour une voiture équipée d'un moteur Delphi, la MIL se met en
marche après le démarrage du moteur. Le dispositif de diagnostic détecte le
DTC P 1336 "dent non apprise". Dans ce cas, vous devez utiliser l'appareil de
diagnostic pour effectuer l'apprentissage des dents pour la voiture. Lorsque
l'apprentissage des dents est réussi, la MIL s'éteint.
Après le remplacement de l'ECU du moteur, du capteur de position du
vilebrequin ou du volant d'inertie du vilebrequin, ou en présence du DTC
"dent non apprise", l'apprentissage des dents doit être effectué.
6.9 Programmation du système de surveillance de la
pression des pneus
Le menu Service TPMS vous permet de vérifier l'identification des capteurs
de pneus à partir de l'ECU du véhicule et d'effectuer la programmation et la
réinitialisation du système TPMS après le remplacement des pneus et/ou des
capteurs TPM et/ou la permutation des pneus.
6.10 Odomètre
Cette fonction vous permet de réviser la date du compteur kilométrique et
d'inscrire la date originale dans le nouveau compteur kilométrique.

6.11 Codage de l'injecteur

Inscrivez le code réel de l'injecteur ou réécrivez le code de l'ECU sur le code
de l'injecteur du cylindre correspondant afin de contrôler ou de corriger plus
précisément la quantité d'injection du cylindre. Après le remplacement de l'UCE
ou de l'injecteur, le code de l'injecteur de chaque cylindre doit être confirmé ou
recodé afin que le cylindre puisse mieux identifier les injecteurs pour contrôler
avec précision l'injection de carburant.
6.12 Saignement ABS
Chaque fois que le système de freinage est ouvert pour remplacer des
composants tels que les étriers, les cylindres de roue, le maître-cylindre ou les
conduites ou tuyaux de frein, de l'air s'infiltre à l'intérieur. L'air doit être éliminé
Manuel de l'utilisateur de la plate-forme de diagnostic de nouvelle génération i70
V1.01
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