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Série CLK de REMKO
9.
Mettre le commutateur en position « II »
(Aérer). Si le ventilateur d'air entrant
démarre, l'erreur est peut-être située au
niveau du brûleur.
Brûleur de ventilateur et alimentation en
énergie
1.
Vérifier si le ou les filtres à fuel sont
encrassés. Remplacer le ou les filtres à fuel
encrassés.
2.
Vérifier si le robinet d'arrêt de l'alimentation
en fuel est ouvert.
3.
Vérifier si le réservoir de combustible est suf-
fisamment rempli.
4.
Vérifier si le fuel présente des précipités de
paraffine. Possible dès 5 °C !
5.
Vérifier l'absence de dommages sur les flexi-
bles de fuel.
6.
Vérifiez si les sondes ainsi que les tubes
capillaires des dispositifs de sécurité sont
endommagés ou encrassés.
7.
Vérifier le bon fonctionnement de la sonde de
température (TW) avec des moyens appro-
priés.
8.
Vérifier si le gicleur, le stabilisateur de
flamme, le filtre, etc. du brûleur sont
encrassés.
Le ventilateur d'air entrant ne démarre pas
1.
Vérifier la mobilité du ventilateur.
2.
Vérifier le fusible de commande dans le cof-
fret électrique (uniquement pour CLK 170-
RV).
3.
Vérifier si le relais de disjoncteur-moteur
dans le coffret électrique s'est déclenché
(uniquement pour CLK 170-RV).
4.
Vérifier le bon fonctionnement du régulateur
de température (TR) avec des moyens
appropriés.
Le relais de suite de phase s'est déclenché
(CLK 170-RV uniquement).
Si le relais de suite de phase s'est déclenché, deux
des phases dans la conduite d'alimentation vers
l'appareil ont été raccordées dans le mauvais
ordre. Pour éliminer cette erreur, il est nécessaire
de contrôler le bon raccordement de la conduite
d'alimentation et d'inverser au besoin deux des
phases afin de rétablir la suite de phase correcte.
L'inversion des phases ne doit pas être réalisée au
niveau du connecteur de l'appareil.
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