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Mécanisme d'entraînement
Procédez comme suit pour mettre en marche le mécanisme d'entraînement:
1. Tournez l'interrupteur général (23) sur „1".
(l'interrupteur général sert en même temps à activer l'allumage du moteur à combustion, voir „Démarrage
du moteur").
Remarque: Mettez le moteur à combustion en marche dès que possible pour éviter de décharger inutile-
ment la batterie.
2. Embrayez le mécanisme d'entraînement en basculant le levier (21) vers l'avant.
3. Mettre le moteur de propulsion en marche avec la touche 1 (mode automatique) ou en appuyant plusieurs
fois sur la touche 2 (mode manuel).
Procédez comme suit pour arrêter le mécanisme d'entraînement:
1. Appuyez sur la touche 4 (Stop).
2. Pour les arrêts prolongés, mettez l'interrupteur général (23) sur „0" (voir „Arrêt du moteur") afin que la bat-
terie ne soit pas déchargée par la fonction de veille de l'électronique.
3. Le levier (21) fait office de frein d'immobilisation.
Si vous voulez déplacer manuellement la scie à sol, débrayez le mécanisme d'entraînement en tirant le
levier (21) vers l'arrière.
Fonctionnement
Il existe deux modes pour la commande d'avance :
- En mode manuel, vous pouvez régler 12 vitesses discrètes avec les deux touches vertes.
En appuyant sur la touche verte du haut, vous augmentez la vitesse d'un cran, en appuyant sur la touche du
bas, vous réduisez la vitesse d'un cran.
- En mode automatique, la commande règle automatiquement la vitesse sur une valeur garantissant des per-
formances de coupe optimales en fonction des conditions de coupe, sans toutefois surcharger la machine.
On active le mode automatique en appuyant sur la touche bleue «A».
À tout instant, même pendant la coupe, vous pouvez passer d'un mode à l'autre. Le mode qui vient d'être réglé
considère la vitesse momentanée comme valeur de départ.
La touche rouge permet d'arrêter l'avance, quel que soit le mode réglé.
Pour le transport, vous pouvez aussi utiliser la marche avant/arrière rapide. Appuyez pendant 3 s sur la touche
correspondante. Pour des raisons de sécurité, cette manœuvre n'est possible que lorsque l'avance est arrêtée.
T00907F.fm
Touche 1
Touche 2
Touche 3
Touche 4
101
CONDUITE
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