Witter RN72A Notice De Montage page 3
DESIGNATION
Traverse principale conforme à la Directive Européenne 94/20/EC A50-1
A
1
Bras latéral droit
C
1
Bras latéral gauche
D
1
E
2
Vis M12 x 35 x 1.75,
F
2
Vis M12 x 40 x 1.75,
G
2
Vis M10 x 35 x 1.5,
CB
2
Vis d'attelage M16 x 50 x 2.0mm,
Z
1
Plaque électrique ZEP35
MONTAGE
1. Retirer et débrancher les feux arrière (retirer 2 vis torx visibles et doucement tirer les boîtiers de feu en arrière).
2. Démonter le pare-choc (4 écrous torx sur la partie supérieure du pare-chocs, 2 vis dans les garnitures
intérieures des ailes arrières, 5 ou 6 vis sous le pare-chocs, 2 vis plastique au niveau du boîtier de feu, les deux
guides de fermeture de porte plastique), enlever les clips et doucement tirer le pare-chocs vers l'arrière.
3. Pour le Grand Scénic uniquement, s'assurer que les sièges arrières près du coffre sont dans leur position
rabattus et retirer les 3 garnitures situées sur le fond du coffre.
4. Enlever la barre de renfort du pare-chocs (A remettre au client) et les protections caoutchouc (A réutiliser), et
pour le Scénic uniquement, enlever la roue de secours et le kit de dépannage.
5. Si nécessaire plier ou retirer le rabat métallique qui empêche l'accès aux longerons et insérer les bras latéraux
(C et D), Fixer, sans serrer en utilisant la visserie (G). Remarque: les trous dans les longerons pour les vis (F et
G) sont recouverts de rubans adhésifs et situés derrière une couche de mousse.
6. Assembler, sans serrer, la traverse principale (A) aux bras latéraux (C et D) en utilisant la boulonnerie (E et F).
Pour le Scénic uniquement: côté gauche, l'accès à la barre d'extension pour loger les vis (F) est possible en
levant la garniture de coffre (enlever les 4 vis torx cachées sous des caches plastiques), en enlevant la mousse
isolante et le cache de la garniture de l'aile arrière. Pour le Grand Scénic uniquement: côté gauche, l'accès à
la barre d'extension pour loger les vis (F) est possible en enlevant l'aérateur et le cache de la garniture de l'aile
arrière. Bloquer l'ensemble de la boulonnerie.
7. Important: Boucher les extrémités des longerons avec du ruban adhésif et/ou replacer les caches
caoutchouc des longerons (après avoir découpé les parties nécessaires pour les bras latéraux (C et D))
et / ou obstruer avec du silicone afin de stopper l'infiltration d'eau. Plier les fixations du pare-chocs vers le
bas afin de rattacher le pare-chocs. Remarque: Protéger le pare-chocs de l'attelage (A).
8. Remonter toutes les garnitures, les protections plastiques, le pare-chocs, la roue de secours et le kit de
dépannage, et les feux dans l'ordre inverse de l'étape 1. Pour le Grand Scénic, Remarque: une petite découpe
du pare-chocs est nécessaire comme indiqué ci-dessous.
Remarque: Cet attelage doit être utilisé avec soit une rotule Witter (Référence Z11) ou une rotule de classe A50-1 ou A50-X
dimensionnée conformément à la classe A50-1 avec une valeur 'D' et 'S' supérieure ou égale à celle de l'attelage.
Veuillez vous référer aux données du constructeur pour le poids tractable maximum du véhicule et le poids maximum admis sur la boule.
Couples de serrage préconisés:
Notice
de montage
écrous
rondelles frein, et rondelles plates
,
rondelles frein, et rondelles plates larges
rondelles frein, et rondelles plates larges
écrous, et rondelles frein
M8 - 27Nm, M10 - 53 Nm, M12 - 95 Nm, M14 - 150 Nm, M16 - 214 Nm
RENAULT Grand Scénic 2004 –
Ø
(
25mm)
Ø
(
40mm)
Ø
(
40mm)
Grand Scénic
Découpe pare-chocs
ATTELAGE pour
RENAULT Scénic 2003 –
RN72
