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DESCRIPTION DES MODES
G. AUTO (AUTOMATIQUE) – Mode de changement automatique
Dans ce mode, le système change AUTOMATIQUEMENT le mode de fonctionnement
et passe du refroidissement au chauffage ou du chauffage au refroidissement. Pour que
ce mode soit opérationnel, la zone à programmer doit comprendre une pompe à chaleur,
un ruban chauffant ou un appareil de chauffage. En mode AUTOMATIQUE, toutes les
opérations préprogrammées de la pompe à chaleur, du ruban chauffant et de l'appareil
de chauffage sont possibles.
Changement automatique pour passer au refroidissement : Si la température
ambiante s'élève au-dessus du point de consigne de la température de 2 °C (2 °F), le
climatiseur se met en MARCHE jusqu'à ce que la température ambiante atteigne le point
de consigne, valeur à laquelle le climatiseur s'ARRÊTE.
Changement automatique pour passer au chauffage : Si la température ambiante
descend en dessous du point de consigne de la température de 2 °C (2 °F), la source de
chaleur disponible se met en MARCHE jusqu'à ce que la température ambiante atteigne
le point de consigne de la température, valeur à laquelle elle s'ARRÊTE.
Si plus d'une source de chaleur est disponible sur cette zone, la priorité pour le choix
de la source de chaleur sera pompe à chaleur (en premier), appareil de chauffage (en
second) et ruban chauffant (en troisième).
CARACTÉRISTIQUES SPÉCIALES
A. Ventilateur automatique
Lorsque le mode AUTO Fan est choisi, la vitesse du ventilateur va varier selon la dif-
férence entre le point de consigne de la température et la température ambiante. Dans ce
mode, le compresseur et le ventilateur fonctionnent par intermittence avec le thermostat.
Lorsque la différence est de :
8 °C/°F ou plus
5 à 7 °C/°F
4 °C/°F ou moins
Le ventilateur fonctionne à vitesse ÉLEVÉE
Le ventilateur fonctionne à vitesse MOYENNE
Le ventilateur fonctionne à vitesse BASSE
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