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6
o
13. Déposer :
- l'écrou du collier ( 27 ) de fixation de la
capacité ( 1 ) (si nécessaire )>
- les vis ( 2 ) de fixation de la nourrice d'eau.
( Récupérer V entre toise en nylon).
SUPER X :
18. Déposer :
- les écrous ( 16 ),
.
- les vis ( 18 ) ( les défreiner ),
- le support ( 17 ) et l'étrier ( 19 ).
Tous Types :
Déposer les écrous (13) de bride d'échappement.
o
14. Désaccoupler :
- la commande (6) d'accélérateur,
- la commande (7 ) de starter.
19. Désaccoupler :
- les biellettes ( 14) et ( 15) de commande des
vitesses ( décrocher le ressort de la biellette
O
(14)).
NOTA : En cas de difficulté de désaccouple-
ment des billettes, huiler les rotules et les
manœuvrer en rotation.
15. Désaccoupler la commande de débrayage :
a
------ ► 9/ 1980 :
Décrocher le ressort de rappel (10).
Desserrer le contre-écrou de réglage du jeu de
la butée et déposer le poussoir.
Dégager l'arrêt du câble de débrayage de la
rondelle ouverte ( 8 ).
Dégager le cable du support.
Coté droit :
20. Désaccoupler :
- l'étrier de frein ( 20 ) du moyeu ( 21 ) et le
suspendre sans ouvrir le circuit hydraulique"
(Intercaler un morceau de tube caoutchouc
entre les plaquettes pour éviter leur chute),
- le moyeu ( 21 ) de l'élément de suspension ( 23 )
en déposant les vis (22),
- la transmission,de la boite de vitesses.
O
9/1980
Desserrer l'axe du renvoi de la commande de
débrayage pour libérer le poussoir.
o
21. Déposer les écrous ( 24 ), ( 9 ) et ( 26 ) des sup
ports moteur-boîte de vitesses.
f*'
o
16. Débrancher les durites :
- de chauffage ( 11 ) et ( 12),
- de liaison pompe-radiateur (5),
- de liaison culasse-radiateur (3),
- de dégazage radiateur ( 30 ),
- d'arrivée d'essence (32) sur pompe.
22. Présenter l'élingue de levage-
2517-T bis
l'accrocher sur les pattes ( 28 ) et ( 31 ) d'élin-
gage moteur.
23. Présenter l'appareil de levage :
Mettre en tension l'élingue de levage.
( Attention à ne pas brider ou blesser un organe ).
o
- *
V
a
9/1980 ------ ►:
- de retour d'essence au réservoir sur le carbu-
- ».
rateur si nécessaire.
24. Lever lentement l'ensemble mateur-bofte de
vitesses, jusqu'à ce que l'arbre de l'allumeur
soit en alignement avec la fixation inférieure A
du maftre-cylindre.
Pousser alors l'ensemble au maximum vers le
passage de roue droit de façon à dégager la
transmission gauche. Eviter tout <choc ou rayure
sur la portée du joint.
o
o
17. Poser l'ensemble nourrice ( 29 ) -capacité ( 1 )
sur le bloc moteur.
Déposer l'écrou ( 25) de fixation du fil de
masse moteur-bofte de vitesses.
%
25. Dégager entièrement l'ensemble moteur-bofte de
vitesses.
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o
V
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—45^,..• ;
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