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2. Saque el tapón de drenaje de aceite (a) y deje que el aceite se
drene en un recipiente adecuado (Figura 8).
NOTA: Algunos motores están equipados con un drenaje de
aceite ubicado en la parte trasera del motor.
a
Figura 8
3. Vuelva a colocar el tapón de drenaje y ajústelo bien.
4. Vuelva a llenar con el aceite recomendado y controle el nivel
de aceite. Consulte la sección Recomendaciones sobre el
aceite y Verificación del nivel de aceite/Carga de aceite en la
página 20.
5. Vuelva a colocar el tapón de llenado de aceite y
asegúrelo firmemente.
¡IMPORTANTE! El aceite usado del motor puede causar cáncer
de piel si entra en contacto con la piel de manera reiterada
y por períodos prolongados. Si bien esto es improbable a
menos que manipule aceite usado todos los días, sin embargo
es recomendable lavarse bien las manos con agua y jabón
inmediatamente después de haber manipulado aceite usado.
NOTA: Por favor, elimine el aceite del motor usado de alguna
manera que sea compatible con el medio ambiente. Sugerimos
que lo coloque en un recipiente sellado y lo lleve a la estación de
servicio o tienda de autopartes local para su reciclado. No lo tire a
la basura ni lo vierta en el suelo.
Mantenimiento del Filtro de Aire
ADVERTENCIA
Nunca use gasolina o solventes de punto de encendido bajo
para limpiar el elemento del filtro de aire. Podría producirse
un incendio o explosión.
Los filtros de papel no se pueden limpiar y se deben reemplazar
una vez al año o cada 100 horas de funcionamiento; con mayor
frecuencia si se utilizan en lugares donde hay gran cantidad
de polvo.
¡IMPORTANTE! Nunca opere el motor sin el filtro de aire.
Resultará en desgaste rápido del motor.
1. Presione las lengüetas (a) que aseguran la tapa del filtro de
aire (b). Tire hacia atrás y quite la tapa (Figura 9).
a
Figura 9
SERVICIO Y MANTENIMIENTO
CUIDADO DEL PRODUCTO
b
c
2. Extraiga el elemento de papel (c). Para aflojar los residuos,
golpee suavemente el filtro contra una superficie dura. Si el
filtro está muy sucio o dañado, reemplácelo por uno nuevo.
3. Inserte las lengüetas inferiores de la tapa en las ranuras de la
parte inferior de la base.
4. Incline la tapa en su lugar y asegúrela con las lengüetas.
Servicio de la Bujía de Encendido
Si el motor ha estado funcionando, el silenciador estará muy
caliente. Deje que el motor y el silenciador se enfríen antes
de realizar tareas de mantenimiento.
NO pruebe la chispa si no está la bujía de encendido. NO dé
arranque al motor si no está la bujía de encendido.
Para asegurarse de que el motor funcione bien, la bujía debe
tener una separación correcta y debe estar libre de depósitos.
1. Retire la funda de la bujía (a) y utilice una llave para bujías
para extraer la bujía (b) (Figura 10).
a
2. Inspeccione visualmente la bujía. Elimine la bujía si presenta
mucho desgaste, o si el aislante está agrietado o astillado.
Limpie la bujía con un cepillo de alambre si se va a reutilizar.
3. Mida la separación de bujía con un calibrador. Corrija de ser
necesario torciendo el electrodo lateral (c) (Figura 11). La
separación debe establecerse en 0.030 pulgadas (0.76 mm).
0.030 pulg.
0.76 mm
4. Verifique que la arandela de la bujía esté en buenas
condiciones y enrosque la bujía hacia adentro manualmente
para evitar el enrosque cruzado.
5. Una vez que la bujía está asentada en su lugar, ajuste con una
llave para bujía para comprimir la arandela.
NOTA: Cuando instale una bujía nueva, apriete 1/2 de
giro después de que la bujía se asienta para comprimir la
arandela. Cuando vuelva a colocar una bujía usada, apriete
1/8 - 1/4 de giro después de que la bujía se asienta para
comprimir la arandela.
26
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
b
Figura 10
c
Figura 11
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