Gardenline GLBC 43 Mode D'emploi D'origine page 49

Anleitung GLBC_43_SPK7:_
FŰRÉSZELÉS
A készülék nem alkalmas fűrészelésre.
Beszorulás
Ha a vágóél a túl sűrű növényzet miatt beszorul,
akkor állítsa le a motort. Szabadítsa ki a készüléket a
növényzetből, tisztítsa meg mielőtt ismét
bekapcsolná.
Kerülje el a visszacsapódást
A vágóéllel való munkavégzésnél fennáll a
visszacsapódás veszélye, ha egy szilárd akadályra
(fatörzsre, ágra, fatönkre, kőre vagy hasonlókra) talál.
Ennél a készülék a szerszám forgási irányával
ellentétes irányba visszaüt. Ez a készülék feletti
uralom elveszítéséhez vezethet. Ne használja a
fémélet kerítések, fémoszlopok, kövek vagy
kiemelkedések közelében. Sűrű szárak vágásánál a
15-ös ábra szerint helyezkedjen, így elkerülheti a
visszacsapódásokat.
8. Karbantartás
A karbantartási munkálatok előtt mindig kapcsolja ki a
készüléket és húzza le a gyújtógyertyadugót.
8.1 A damilorsó / damil kicserélése
1. A damilorsó-gépházat a két tartóorr (ábra L2/poz.
1) alatt nyomja össze (L1-es ábra) és vegye le a
damilorsó-fedelet (ábra L2/poz. 2)
2. Vegye ki a damilorsót a damilorsó-gépházból (L3-
as ábra). Ügyeljen arra, hogy a rugó és az
alátétkarikák ne vesszenek el.
3. Távolítsa el az esetleg még meglevő damilt.
4. Az új damilt középen hajtsa össze és a
keletkezett hurkot akassza be az orsó horonyába.
(L4-es ábra)
5. Az orsót feszítés mellett az óramutató járásával
ellenkezően tekercselje fel. Az orsóelosztó itt a
damil két felét szétválasztja. (L5-ös ábra)
6. Mind a két damilvég utolsó 15 cm-ét a damilorsó
szemben levő damiltartójába akassza be. (L6-os
ábra)
7. A két damilvéget vezesse be a fémgyűrűkön
keresztül a damilorsó-gépházba (L3-as ábra).
8 A damilorsót nyomja be a damilorsó-házba.
Ügyeljen arra, hogy a rugó és az alátétkarikák
helyes pozícióban legyenek. (L3-as ábra)
9. Nyomja rá a damilorsó-fedelet a damilorsó-
házra. Ügyeljen arra, hogy a két tartóorr (L2/1-es
ábrák) a damilorsó-házban rögzüljenek a
damilorsó-fedél megfelelő horonyába (L2/2-es
ábra)
14.12.2009 13:01 Uhr Seite 49
10. Röviden és erősen mind a két damilvégen húzza
meg, így kioldja ezeket a damilorsó
damiltartójaiból.
11. A fölösleges damilt körülbelül 13 cm-re vágja
vissza. Ez lecsökkenti a motor terhelését az
indítás és a felmelegedés ideje alatt.
12. Ismét szerelje fel a damilorsót, lásd a 5.4-es
pontot. Ha a komplett damilorsó cseréje történik,
akkor a 3 – 6 pontokat át kell ugrani.
8.2 A légszűrő karbantartása (J1 - J3 ábrák )
Ha a légszűrő szennyezett, a karburátor túl kevés
levegőhöz jut, így lecsökken a motorteljesítményt.
Rendszeres ellenőrzés ezért elengedhetetlen. A
légszűrőt minden 25 üzemóra után le kell ellenőrizni
és szükség esetén megtisztítani. Nagyon poros
levegő esetén sűrűbben kell ellenőrizni a légszűrőt.
1. Távolítsa el a légszűrőfedelet (ábrák J1 - J2).
2. Vegye ki a szűrőelemet (J3 ábra).
3. Tisztítsa meg a szűrőelemet kiporolással, vagy
kiporszívózással.
4. Az összeszerelés az ellenkező sorrendben
történik.
Figyelem: Ne tisztítsa a légszűrőt benzinnel vagy
gyúlékony oldószerekkel.
8.3 A gyújtógyertya karbantartása (K1 - K2
ábrák)
Gyújtógyertya szikratáv = 0,6mm
A gyújtógyertyát 12 -15 Nm nyomatékkal kell
meghúzni. A gyújtógyertyát először 10 üzemóra után
ellenőrizni, ha szennyeződött, tisztítsa meg őket egy
rézdrótkefével. Azután a gyújtógyertyákat minden 50
üzemóra után karbantartani kell.
1. Egy csavarással húzza le a gyújtógyertyadugót
(K1-es ábra).
2. Távolítsa el a mellékelt gyújtógyertyakulccsal a
gyújtógyertyát (K2-es ábra).
3. Az összeszerelés az ellenkező sorrendben
történik.
8.4 A védőkupak késének a kiélezése
A védőkupak kése (ábra F6/poz. A) idővel
eltompulhat. Ha ezt észlelné, akkor oldja meg a két
csavart amellyel a védőkupak kése a védőkupakra fel
van erősítve. Erősítse be a kést egy satuba. Csiszolja
meg a kést egy lapos reszelővel és ügyeljen arra,
hogy megtartsa a vágószélek szögét. Csak egy
irányba reszelje.
HU
49