KTM RC 125 EU 2015 Manuel D'utilisation page 77
Table des Matières
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PLAN D'ENTRETIEN
Contrôler la tension de la chaîne. (
Vérifier le niveau de liquide de refroidissement dans le réservoir de compensation. (
Vérifier le fonctionnement du ventilateur de radiateur.
Remplacer le filtre à air, nettoyer le boîtier du filtre à air.
Vérifier l'état du câble et l'absence de pliures.
Contrôler le jeu aux soupapes.
Contrôler le jeu aux soupapes, remplacer la bougie d'allumage.
Vidanger le liquide de frein à l'avant.
Vidanger le liquide de frein à l'arrière.
Contrôler le jeu de roulement de la tête de direction.
Contrôler le réglage du phare - feu de croisement. (
Contrôler le réglage du phare - feu de route. (
Vérifier l'état des câbles d'accélérateur, l'absence de pliures et le réglage.
Contrôle final : vérifier la sécurité routière du véhicule et effectuer un essai sur route.
Relever la mémoire d'erreurs avec le boîtier diagnostic KTM, à l'issue de la marche d'essai.
Réinitialiser l'affichage de l'intervalle d'entretien.
Faire le rapport des interventions sur la plateforme KTM Dealer.net et dans le carnet d'entretien.
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Intervalle unique
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Intervalle périodique
p. 87)
p. 146)
p. 147)
tous les 15.000 km (9.300 mi)
tous les 7.500 km (4.650 mi)
au bout de 1.000 km (620 mi)
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p. 151)
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75
tous les deux ans
tous les ans
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Table des Matières
