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segni di usura, corrosione, crepe e deformazioni.
4. Controllare i dadi o i collari di fissaggio del gancio, nonché i perni, le saldature o i rivetti utilizzati per fissarli
gli elementi di fissaggio per verificare la presenza di danni.
5. Controllare le ruote dentate di carico, le ruote dentate folli, i tamburi e le pulegge per verificare la presenza di
danni e usura.
6. Controllare che il freno motore e il freno di carico non presentino segni di usura.
7. Controllare l'apparecchiatura elettrica per verificare la presenza di segni di corrosione o deterioramento del controller
contatti.
8. Controllare la struttura di supporto o il carrello, se utilizzato, per verificare che non vi siano danni.
9. Controllare la leggibilità dell'etichetta di avvertenza e sostituirla.
10. Controllare i collegamenti terminali dei cavi metallici per verificare che non vi siano segni di usura, corrosione,
crepe, danni e deformazioni.
11. Controllare il paranco e il suo montaggio per individuare eventuali parti mancanti.
ATTENZIONE! PER PREVENIRE LESIONI GRAVI DA PARANCO
GUASTO: Non utilizzare attrezzature danneggiate. Se si nota un difetto o un danno, far correggere il problema
prima di un ulteriore utilizzo.
Ispezione di stoccaggio
1. Un paranco che è rimasto inutilizzato per un periodo di un mese o più, ma inferiore a un anno, deve essere
ispezionato prima di essere utilizzato secondo le istruzioni di ispezione frequenti.
requisiti.
2. Un paranco che è rimasto inutilizzato per un periodo di un anno o più, deve essere ispezionato
secondo i requisiti di ispezione periodica e quindi testato secondo il
procedura descritta nella sezione Test qui sotto prima dell'uso.
Prova
1. Prima dell'uso, testare i paranchi riparati e quelli che non sono stati utilizzati per un anno o più.
Di più.
2. Controllare tutte le funzioni del paranco, incluso il sollevamento e l'abbassamento, con il paranco
scaricato per primo.
3. Dopo aver eseguito il test nello stato scarico, collegare un carico da 200 libbre e ripetere il test per verificare
controllo adeguato del carico e verifica del funzionamento dei freni.
4. Testare l'impostazione di scatto dei dispositivi di limite in condizioni di assenza di carico. Testare prima manualmente,
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