Manuel ENGWE E26, E26 ST

INTRODUCTION DES PRODUITS ET INSTRUCTIONS D'ASSEMBLAGE

Informations Générales

1. E26 ST
   
2. E26
   

Contenu de la boîte

• Sortez le vélo, la tige de selle et la boîte à outils.
• Retirez (et recyclez) tout le matériel d'emballage.
• Conservez la boîte du vélo et la boîte à outils pour une utilisation future.

Carton du vélo

Boîte à outils

Liste de contrôle de la boîte à outils

Instructions d'assemblage

• Sortez la roue avant.
  
• Retirez le capuchon de protection des deux côtés de la roue avant.
  

Liste de contrôle de la boîte à outils

• Démontez la mousse, puis faites pivoter l'instrument vers le haut du guidon.
  
• Placez le guidon dans une position appropriée et assurez-vous que le symbole « cross symbol » (symbole en croix) est situé au centre.
  

• Utilisez une clé hexagonale de 4 mm pour installer les 4 boulons en tournant dans le sens des aiguilles d'une montre. La séquence est indiquée sur l'image ci-dessus. Veuillez ne pas les serrer complètement pour l'instant.
  

• Une fois que les boulons et le guidon sont correctement positionnés, serrez complètement les boulons avec une force appropriée.
  

• Sortez le phare du carton.
  

• Alignez le trou de la vis, puis insérez la vis pour la serrer.
  

• Serrez avec les vis dans la séquence indiquée sur la figure.
  

• Les trous de la tablette doivent être alignés, insérez les vis une par une selon les instructions de la figure ci-dessous, et serrez-les.
  

• Les vis et les joints doivent être installés selon l'image.
  
• Serrez la roue avant avec la fourche avant et bloquez la vis de la roue avant avec une clé.
  
  Le manchon d'axe est serré à l'intérieur de la fourche avant.

• Les pédales sont marquées « R » (Right - droite) et « L » (Left - gauche). Cela fait référence aux deux côtés du vélo électrique. La pédale R se place du côté de la courroie en carbone, et la pédale L se place de l'autre côté.
  
• Installez manuellement la pédale gauche en tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, et installez la pédale droite en tournant dans le sens des aiguilles d'une montre. Serrez solidement la pédale avec une clé de 15 mm.
  
• Gonflez les pneus avec la pompe à main avant de rouler.

GUIDE D'UTILISATION DE L'ÉCRAN

Aperçu des fonctions
L'écran offre une variété de fonctions pour répondre à vos besoins de conduite, notamment :

• Indicateur de niveau de batterie
• Indicateur de puissance moteur
• Réglage et indication du niveau d'assistance
• Indicateur de vitesse (y compris vitesse en temps réel, vitesse maximale et vitesse moyenne)
• Indicateur de distance (y compris distance parcourue et ODO)
• Contrôle et indication de l'assistance à la marche
• Contrôle et indication du phare
• Indicateur de code d'erreur
• Indicateur de connexion USB (réservé)
• Indicateur de fréquence cardiaque (réservé)
• Indicateur de connexion Bluetooth (réservé)
• Réglage des paramètres personnalisés (par exemple, diamètre de roue, limite de vitesse, niveau de batterie, niveau d'assistance, mot de passe de mise sous tension, limite de courant du contrôleur, etc.)
• Fonction de réinitialisation

Aperçu des fonctions et disposition des zones fonctionnelles

Aperçu fonctionnel
L'écran offre une variété de fonctions pour répondre aux besoins de conduite des utilisateurs, notamment :

• Indicateur de niveau de batterie
• Indicateur de niveau d'assistance au pédalage (PAS)
• Vitesse (vitesse actuelle, vitesse maximale, vitesse moyenne)
• Affichage du kilométrage (kilométrage simple et total)
• Mode d'assistance à la marche
• Lumière ON/OFF
• Indicateur de code d'erreur

Zones fonctionnelles

Définitions des boutons
L'écran est équipé de cinq boutons sur l'unité de commande correspondante : marche/arrêt , plus , moins , lumière et bascule

Fonctionnement courant

Mise sous/hors tension
Appuyez longuement sur pour allumer/éteindre l'écran. Lorsque l'écran est éteint, il ne consomme pas d'énergie de la batterie et le courant de fuite est inférieur à 1 LIA.

L'écran s'éteindra automatiquement s'il n'est pas utilisé pendant plus de 10 minutes.

Changement d'interface d'affichage
Lorsque l'écran est allumé, il affiche par défaut la Vitesse Actuelle (km/h) et le Compteur kilométrique journalier (km). Appuyez brièvement sur pour basculer entre le Compteur kilométrique journalier (km), le Compteur kilométrique total (km), la Vitesse Maximale (km/h) et la Vitesse Moyenne (km/h).

Mode d'assistance à la marche
Appuyez longuement et maintenez , le vélo électrique entre en mode d'assistance à la marche. Le vélo électrique roulera à une vitesse constante et l'écran affichera . Relâchez le bouton pour arrêter immédiatement la puissance de sortie et revenir à l'état précédent le mode d'assistance à la marche.

Le mode d'assistance à la marche ne peut être utilisé que lorsque vous poussez le vélo électrique, veuillez ne pas l'utiliser en roulant.

Allumer/éteindre les lumières

Appuyez sur le bouton pour que le contrôleur allume les lumières et que le rétroéclairage de l'écran s'atténue. Appuyez à nouveau sur pour que le contrôleur éteigne les lumières et que le rétroéclairage retrouve sa luminosité.

Sélection du niveau d'assistance PAS
Appuyez sur / pour changer le niveau d'assistance PAS du vélo électrique, modifiant ainsi la puissance de sortie du moteur.

Affichage du niveau de batterie
Le niveau de batterie est indiqué par 5 barres. Lorsque la batterie est complètement chargée, les 5 barres s'allument. Lorsque la batterie est complètement déchargée, la barre commence à clignoter, avertissant l'utilisateur de charger la batterie dès que possible.

Affichage du code d'erreur
Si un défaut se produit dans le système électronique du vélo électrique, l'écran affichera automatiquement un code d'erreur, voir Annexe 1 pour une définition détaillée du code d'erreur.

Lorsque le code d'erreur apparaît sur l'écran, veuillez résoudre le problème à temps, le vélo électrique ne pourra pas fonctionner normalement après l'apparition du problème.

Annexe 1 : Définition des codes d'erreur

VOTRE PREMIÈRE RANDONNÉE

REMARQUE : Soyez TRÈS PRUDENT lorsque vous vous apprêtez à monter sur votre VAE pour la première fois, car le VAE se déplace significativement plus vite qu'un vélo ordinaire en mode d'assistance électrique active. Emmenez votre VAE dans une zone avec beaucoup d'espace ouvert avant de commencer. Nous vous recommandons de rouler sur votre VAE avec l'assistance au pédalage désactivée au début, afin de vous familiariser avec le freinage et le changement de vitesses. Ensuite, vous pourrez commencer à tester les niveaux d'assistance au pédalage de manière incrémentielle pour vous familiariser avec les réglages optimaux pour votre style de conduite.

Vérifications de sécurité avant chaque sortie

• La batterie doit être chargée et installée correctement.
• L'écran doit être allumé et fonctionner correctement.
• Les freins doivent fonctionner correctement.
• Les pneus doivent être gonflés à la pression appropriée (psi).
• Les feux avant et arrière doivent fonctionner correctement.
• Les connexions des câbles doivent être sécurisées.

Utilisation de votre nouveau VAE
La méthode pour allumer le vélo est la suivante :

• Appuyez sur le bouton d'alimentation sur le guidon gauche jusqu'à ce que l'écran s'allume ;
• Montez sur le vélo et tournez la poignée d'accélérateur ou pédalez, le vélo se déplacera et vous pourrez changer le niveau de puissance avec les boutons de commande, le niveau 1 est le plus lent et le niveau 5 est le plus rapide, et le niveau 0 est le mode humain.

Autres fonctions

• Commande d'accélérateur manuel. En mode accélérateur manuel, la quantité d'assistance électrique est déterminée par l'interrupteur d'accélérateur contrôlé par votre main. Vous contrôlez l'accélérateur en le tournant à partir de sa position de repos ; plus l'interrupteur d'accélérateur est éloigné de sa position de repos, plus le moteur reçoit de puissance pour accélérer le VAE. Lorsque vous voulez ralentir, il vous suffit de relâcher l'accélérateur pour qu'il revienne à sa position de repos, et d'appliquer simultanément les freins si nécessaire. Vous n'avez pas besoin de pédaler le VAE si vous utilisez l'accélérateur manuel. Cependant, vous pouvez pédaler tout en commandant l'assistance électrique. Si vous pédalez pour aider le mouvement, vous économisez de l'énergie et la charge de la batterie durera plus longtemps.

SÉCURITÉ ET AVERTISSEMENTS

Avant de rouler avec le VAE
Effectuez toujours une inspection mécanique avant de rouler avec un VAE :

• Le matériel est correctement fixé
• Les pneus sont correctement gonflés
• Les freins fonctionnent correctement
• Guidon ajusté et fixé
• Les roues avant sont sécurisées et correctement bloquées

Lors de la conduite du VAE

• Respectez toutes les règles de la route et les lois de la circulation locales.
• Respectez les automobilistes, les piétons et les autres cyclistes. Ne faites pas la course et ne narguez pas les autres cyclistes.

• Roulez prudemment car les autres pourraient ne pas vous voir. Ne vous approchez pas trop des autres cyclistes ou véhicules.
• Roulez sur les pistes cyclables et les sentiers.
• Respectez les panneaux et les feux de signalisation.
• Utilisez les gestes appropriés lorsque vous tournez et vous garez.

• Ne portez pas de casque audio.
• N'emportez pas de passagers adultes. • Ne transportez rien qui obstrue votre vue ou votre contrôle de votre VAE.

Évitez de rouler dans les situations suivantes :

• La visibilité est mauvaise, par exemple à l'aube, au crépuscule ou dans l'obscurité
• Mauvais temps

• Fatigue extrême du cycliste
• Entretien du VAE requis

Conduite tout-terrain

• Respectez les lois locales concernant la conduite tout-terrain.
• Entraînez-vous à rouler sur des terrains plus faciles pour améliorer vos compétences.
• Portez toujours un équipement de sécurité approprié.
• Roulez toujours avec un compagnon en pleine nature.

Rouler sous la pluie

• Évitez de rouler par temps de pluie autant que possible.
• Réduisez votre vitesse si vous devez rouler par temps de pluie.
• Le temps humide peut affecter la visibilité, le freinage et la traction d'un VAE et affecter les autres usagers de la route.
• Les accidents augmentent par temps de pluie.

Conduite de nuit

• Rouler la nuit est bien plus dangereux que rouler le jour.
• Assurez-vous de porter des vêtements réfléchissants.

• Assurez-vous de respecter les lois locales concernant la conduite de nuit.
• Les catadioptres ne remplacent pas les lumières obligatoires. Les catadioptres aident les autres à vous voir en captant et en réfléchissant les lumières des voitures et des réverbères. Avant de rouler la nuit, assurez-vous que vos catadioptres sont en bon état. Ne retirez pas les catadioptres du VAE.
• Utilisez toujours un système d'éclairage adéquat lorsque vous roulez la nuit ou à tout autre moment de mauvaise visibilité. Rouler la nuit ou à tout autre moment de mauvaise visibilité sans systèmes d'éclairage et catadioptres adéquats pourrait entraîner la mort ou des blessures graves. Équipez votre VAE de batteries de rechange ou d'un système d'éclairage à générateur si nécessaire.

Conduite extrême et agressive
Les conceptions de vélos électriques ont des limitations en termes de résistance et d'intégrité. La conduite extrême, de cascades et de compétition peut dépasser ces limites. Le fabricant ne recommande pas ces types de conduites. De plus, la conduite extrême, de cascades et de compétition augmente le risque de mort et de blessures graves.

Conseils pour augmenter l'autonomie
L'autonomie du vélo avec une seule charge variera considérablement en fonction du cycliste, du terrain, des conditions de vent, de l'apport de l'utilisateur et du poids de la cargaison supplémentaire. Le tableau ci-dessous présente une estimation de l'autonomie potentielle qu'un cycliste pourrait attendre dans différentes conditions.
Tous les tests utilisent :
Pour obtenir la meilleure autonomie par charge de batterie, voici quelques gestes simples à adopter :

• Roulez à un niveau d'assistance au pédalage (PAS) plus bas.
• Utilisez des niveaux d'assistance au pédalage (PAS) plus bas et les pédales lorsque vous montez des côtes.
• Pédalez lors d'un démarrage à l'arrêt.

Recyclage de la batterie
Lorsque votre batterie n'est plus utilisable, jetez-la conformément aux réglementations nationales et fédérales. Les réglementations nationales concernant l'élimination des batteries varient, il est donc important de connaître et de suivre les réglementations de votre État. Les batteries lithium-ion ne peuvent pas être jetées dans les poubelles standard.

Intervalle d'entretien recommandé
Des inspections et un entretien réguliers sont essentiels pour garantir que votre vélo Engwe fonctionne comme prévu et pour réduire l'usure de ses systèmes. Les intervalles d'entretien suggérés ne sont donnés qu'à titre indicatif. L'usure réelle et les besoins d'entretien varieront en fonction des conditions d'utilisation. Nous recommandons généralement des inspections, des services et les remplacements nécessaires au premier des intervalles de temps ou de kilométrage indiqués dans le tableau ci-dessous.

BATTERIE ET ENTRETIEN

Chargement de la batterie de votre VAE
Suivez ces étapes pour charger la batterie de votre VAE Engwe Bikes :

• Ouvrez le couvercle du port de charge et pliez le vélo ;
• Insérez la clé dans la batterie et maintenez-la enfoncée jusqu'à ce qu'elle soit vissée à fond dans le sens des aiguilles d'une montre (remarque : le levier de verrouillage doit être complètement rétracté dans la batterie pour la retirer) ;
• Faites glisser la batterie, elle est assez lourde, vous devez faire attention à ne pas la laisser tomber.

Informations sur le chargement de la batterie

• Vous pouvez charger la batterie lorsqu'elle est installée sur le VAE ou après l'avoir retirée du VAE.
• Vous devez éteindre la batterie avant de la charger.
• Le temps de charge dépend de la capacité restante de la batterie. Si la batterie est complètement déchargée, il faudra 6 heures pour la charger entièrement. Lorsque la batterie est complètement chargée, le voyant LED du chargeur passera du rouge au vert. À ce stade, vous devez déconnecter le chargeur.
• Ne laissez pas le chargeur connecté à la batterie trop longtemps après la charge complète (ne le laissez pas connecté et ne le chargez pas toute la nuit). Il est normal que le chargeur et la batterie chauffent légèrement pendant la charge. Si vous remarquez quelque chose d'inhabituel pendant la charge, veuillez arrêter de charger et d'utiliser le vélo, et contactez le support produit Engwe Bikes pour obtenir de l'aide.

Tout dommage ou défaut du composant sous garantie causé par le non-respect des instructions du manuel du propriétaire du vélo électrique, cas de force majeure, accident, mauvaise utilisation, négligence, abus, utilisation commerciale, altération, modification, assemblage incorrect, installation de pièces ou accessoires non originaux ou Incompatibilité avec les vélos électriques vendus, mauvaise manipulation, dégâts des eaux, conduite extrême, conduite acrobatique ou entretien ultérieur inapproprié. Tout entretien non autorisé ou utilisation de pièces non autorisées.

• Les batteries ne sont pas garanties contre les dommages causés par les surtensions électriques, l'utilisation d'un chargeur incorrect, un entretien inapproprié ou d'autres utilisations abusives similaires, l'usure normale ou les dégâts des eaux.

DÉPANNAGE

Télécharger le manuel

Ici, vous pouvez télécharger la version PDF complète du manuel. Elle peut contenir des instructions de sécurité supplémentaires, des informations de garantie, des règles de la FCC, etc.

Télécharger Manuel ENGWE E26, E26 ST

Les langues disponibles