Manuel PPA Jet Flex (DZ 1500 IND)

OUTILS NÉCESSAIRES POUR L'INSTALLATION

Voici quelques-uns des outils nécessaires pour installer l'opérateur :

INSTALLATION ÉLECTRIQUE

Pour l'installation électrique, le réseau doit avoir les caractéristiques suivantes :

  • Réseau électrique de 127 V ou 220 V.
  • Disjoncteurs de 5 A dans le tableau de distribution électrique.
  • Conduits de 3/4" de diamètre entre le tableau de distribution électrique et le dispositif d'arrêt total ;
  • Conduits de 3/4" de diamètre entre le dispositif d'arrêt total et le point de connexion de l'opérateur ;
  • Conduits de 1/2" de diamètre pour les boutons-poussoirs externes et optionnels ;
  • Conduits de 1/2" de diamètre pour les photocellules de sécurité (en option).

risque d'électrocution

  • Le câble pour le câblage fixe doit être conforme à la norme NBR NM 247-3.
  • Le conducteur d'alimentation d'un produit à usage interne doit être un câble flexible 3 x 0,75 mm², de 500 V et conforme à la norme NBR NM 247-5.
  • Le conducteur d'alimentation d'un produit à usage externe doit être un câble flexible 3 x 0,75 mm², de 500 V et conforme à la norme IEC 60245-57.

PRÉCAUTIONS AVEC L'INSTALLATION ÉLECTRIQUE

Pour éviter d'endommager le câblage, il est important que tous les conduits soient correctement fixés à l'opérateur. Le câblage doit être acheminé via des conduits, passant à l'intérieur à travers le sous-plancher, en veillant à ce qu'aucun des conduits de câblage ne soit piégé et endommagé.

risque d'électrocutionLa borne de terre doit être connectée au câble de terre du réseau électrique.


L'appareil doit être alimenté via un dispositif de courant résiduel (DR) avec un courant de fonctionnement résiduel nominal ne dépassant pas 30 mA.

PRÉCAUTIONS AVEC LE PORTAIL AVANT L'AUTOMATISATION

Avant d'adapter l'opérateur au portail, vérifiez le coulissement, en suivant les instructions ci-dessous :

  1. Avant d'installer l'opérateur, vérifiez si le portail est en bon état mécanique, c'est-à-dire qu'il s'ouvre et se ferme correctement. Ouvrez le portail manuellement et observez l'effort requis. Cet effort doit être minimal sur toute la longueur du parcours.
  2. Fermez le portail manuellement et vérifiez si l'effort exercé est le même que lors de l'opération précédente.
    Le portail doit avoir une structure solide et, dans la mesure du possible, une structure qui ne se déforme pas. Les poulies doivent avoir un diamètre adapté aux dimensions du portail, être en parfait état de fonctionnement et être montées de manière à ce que le vantail du portail ait une stabilité tout au long de son mouvement. Nous recommandons des poulies d'un diamètre minimum de 120 mm.
    Les figures ci-dessous représentent les deux types de rails et de poulies utilisés. Le système qui utilise une section droite (Figure A – équerre) a un frottement plus important et, par conséquent, une usure plus significative. La section circulaire (Figure B) permet un meilleur mouvement du portail et moins de frottement pour l'opérateur.
  3. Assurez-vous que le vantail du portail ne se bloque pas lors des mouvements d'ouverture et de fermeture. Le rail de coulissement du portail doit être parfaitement droit, de niveau et régulièrement dégagé de tout élément ou saleté qui rendrait difficile le coulissement des poulies sur toute sa longueur, comme indiqué dans la figure ci-dessous.

INSTALLATION ET FIXATION DE L'OPÉRATEUR

Avant d'installer l'opérateur, retirez tous les câbles inutiles et désactivez tout équipement ou système connecté au réseau électrique.

DIMENSIONS DE L'ÉQUIPEMENT
DIMENSIONS DE L'ÉQUIPEMENT
Le fonctionnement parfait de cet équipement dépend des instructions de ce manuel. Pour installer l'équipement, procédez comme suit :

  1. Vérifiez si le sol est suffisamment ferme pour que l'équipement puisse être fixé et mis à niveau ; sinon, prévoyez une base en béton, en suivant les directives ci-dessous :
    INSTALLATION ET FIXATION DE L'OPÉRATEUR - Étape 1
  2. Les dimensions de la base doivent être appropriées aux dimensions de l'opérateur.
    La base en béton doit être à une distance d'environ 20 mm de la face du vantail du portail.
    INSTALLATION ET FIXATION DE L'OPÉRATEUR - Étape 2
  3. Une fois les conditions de la base en béton remplies, ouvrez le portail et positionnez l'opérateur près du vantail du portail. La distance entre l'extrémité du vantail du portail et la base en béton doit être de 50 mm.
    INSTALLATION ET FIXATION DE L'OPÉRATEUR - Étape 3
  4. Pré-alignez l'opérateur sur le portail, positionnez la crémaillère sur l'engrenage et placez l'ensemble contre le portail. Marquez ensuite les trous de fixation dans le sol ou la base en béton.
    INSTALLATION ET FIXATION DE L'OPÉRATEUR - Étape 4
  5. Percez les trous de fixation et positionnez l'opérateur aligné avec le portail. Avant de serrer les vis S 1/2" x 4", déplacez le portail pour vous assurer qu'il ne touche pas l'opérateur pendant son parcours. Si cela se produit, reculez l'opérateur.
    INSTALLATION ET FIXATION DE L'OPÉRATEUR - Étape 5
  6. L'opérateur étant déverrouillé, positionnez la crémaillère sur l'engrenage et alignez-la avec le portail.
    Laissez un jeu d'environ 2 mm entre le haut de la dent de la crémaillère et le bas de la dent de l'engrenage.
    INSTALLATION ET FIXATION DE L'OPÉRATEUR - Étape 6
  7. Fixez la crémaillère sur toute la longueur du vantail du portail en la soudant ou en la vissant tous les 300 ou 400 mm.
    INSTALLATION ET FIXATION DE L'OPÉRATEUR - Étape 7
  8. Prévoyez des cales pour assurer l'alignement de la crémaillère si le vantail du portail est voilé. Il y a des cas où la crémaillère doit dépasser la longueur du vantail. Dans ce cas, prévoyez une équerre pour qu'aucune dent ne soit sautée au démarrage de l'opérateur.
    INSTALLATION ET FIXATION DE L'OPÉRATEUR - Étape 8
  9. Après avoir fixé la crémaillère, fixez l'opérateur au sol ou à la base en béton, et serrez les vis.
    INSTALLATION ET FIXATION DE L'OPÉRATEUR - Étape 9

INSTALLATION DU FIN DE COURSE ANALOGIQUE

  1. Avec le portail fermé, placez le support d'aimant sur la crémaillère face au REED de l'opérateur. Cet aimant agira comme un fin de course de fermeture.
    INSTALLATION DU FIN DE COURSE ANALOGIQUE - Étape 1
  2. Ouvrez entièrement le portail et placez l'autre support d'aimant sur la crémaillère, face au REED de l'opérateur. Cet aimant agira comme le fin de course d'ouverture.
    INSTALLATION DU FIN DE COURSE ANALOGIQUE - Étape 2
  3. Démarrez le moteur et vérifiez si les REEDs s'arrêtent correctement. Si nécessaire, inversez le connecteur de la carte. Après avoir fixé les supports d'aimants, effectuez les réglages finaux, en les déplaçant vers la droite ou la gauche, le bas ou le haut, selon le réglage souhaité.
    INSTALLATION DU FIN DE COURSE ANALOGIQUE - Étape 3
  4. Pour terminer l'installation de l'opérateur et avant son fonctionnement, il est obligatoire de visser le capot avec 2 vis de 3,5 x 16 mm (disponibles dans le kit).
    INSTALLATION DU FIN DE COURSE ANALOGIQUE - Étape 4

CARTE DE COMMANDE : :
Vérifiez la carte de commande de l'opérateur sur l'étiquette du produit (selon le modèle sur le côté) : Code : Modèle : Rapport de réduction :
Ensuite, référez-vous au manuel de la carte de commande disponible en téléchargement sur www.ppa.com et réalisez toutes les connexions et configurations : Technologie : Tension : Carte : Taille : Assemblage : Carénage :
et Engrenage :

RELUBRIFICATION

Il est recommandé de relubrifier l'équipement périodiquement à l'aide du graisseur droit M6 présent sur ce produit. Consultez votre installateur pour évaluer la fréquence de lubrification requise par votre équipement en fonction de son utilisation.
RELUBRIFICATION

ENTRETIEN

Le tableau ci-dessous énumère quelques PROBLÈMES — DÉFAUTS, CAUSES PROBABLES ET CORRECTIONS — qui peuvent survenir sur votre opérateur. Avant toute maintenance, coupez l'alimentation électrique.

DÉFAUTS CAUSES PROBABLES CORRECTIONS
Le moteur ne s'allume pas / ne bouge pas
  1. L'alimentation électrique est coupée.
  2. Le fusible est ouvert / grillé.
  3. Le portail est bloqué.
  4. Le fin de course est défectueux.
  1. Assurez-vous que l'alimentation électrique est correctement connectée.
  2. Remplacez le fusible par un de même spécification.
  3. Assurez-vous qu'aucun objet ne bloque le fonctionnement de la porte de garage.
  4. Remplacez le système de fin de course (analogique et/ou numérique).
Le moteur est bloqué.
  1. Le branchement du moteur est inversé.
  2. Le portail ou l'opérateur sont bloqués.
  1. Vérifiez les fils du moteur.
  2. Mettez en mode manuel et vérifiez séparément.
La carte de commande électronique n'accepte pas la commande
  1. Le fusible est grillé.
  2. Le réseau électrique est déconnecté (alimentation électrique).
  3. Il y a un défaut dans la télécommande déchargée.
  4. Portée de l'émetteur (télécommande)
  1. Changez le fusible
  2. Mettez le secteur sous tension (alimentation)
  3. Vérifiez et changez la pile
  4. Vérifiez la position de l'antenne du récepteur et, si nécessaire, repositionnez-la pour assurer la portée
Le moteur ne se déplace que d'un seul côté
  1. Les fils du moteur sont inversés.
  2. Le système de fin de course est inversé.
  3. Il y a un défaut dans la carte de commande.
  1. Vérifiez le branchement du moteur.
  2. Inversez le connecteur du fin de course (analogique et/ou numérique).
  3. Remplacez la carte de commande.

CONSIGNES DE SÉCURITÉ IMPORTANTES

avertissementRecommandation :
L'installateur spécialisé PPA doit suivre toutes les instructions mentionnées dans ce MANUEL TECHNIQUE et le MANUEL DE L'UTILISATEUR pour installer l'opérateur.
Le MANUEL DE L'UTILISATEUR en main, l'installateur doit présenter à l'utilisateur les informations, applications et éléments de sécurité de l'opérateur.

Avant d'installer l'opérateur, lisez attentivement et suivez toutes les instructions contenues dans ce manuel.

avertissement

  • Avant d'installer l'opérateur, assurez-vous que l'alimentation électrique locale est compatible avec celle requise sur son étiquette d'identification.
  • Ne mettez pas sous tension l'alimentation électrique tant que l'installation ou la maintenance ne sont pas terminées. Effectuez toujours les connexions électriques de la carte de commande avec l'alimentation coupée.
  • Une fois l'installation terminée, assurez-vous que les pièces de la porte de garage ne s'étendent pas sur la voie et le trottoir public.
  • L'utilisation de dispositifs d'arrêt total lors de l'installation d'un opérateur est obligatoire.

informationNOTE : ce produit est fabriqué avec un graisseur droit M6 qui facilite le graissage de la couronne interne, car il n'est pas nécessaire de démonter le motoréducteur pour effectuer la maintenance, ce qui offre agilité et praticité aux installateurs.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

TYPE D'OPÉRATEUR DE PORTAIL Coulissant Coulissant
MODÈLE Jet Flex Jet Flex
ALIMENTATION ÉLECTRIQUE 220 V 127 V
FRÉQUENCE NOMINALE 60 Hz 60 Hz
PUISSANCE NOMINALE 200 W 200 W
TR/MIN DU MOTEUR 5800 RPM 5800 RPM
COURANT NOMINAL 2,3 A 4,7 A
RAPPORT DE RÉDUCTION 1:40 1:40
VITESSE LINÉAIRE 24,7 m/min (Z12) 35 m/min (Z17) 24,7 m/min (Z12) 35 m/min (Z17)
CYCLES Continu Continu
INDICE DE PROTECTION IPX4 IPX4
TEMPÉRATURE DE FONCTIONNEMENT -5°C / +50°C -5°C / +50°C
SYSTÈME D'ISOLATION Classe B, 130°C Classe B, 130°C
SYSTÈME DE FIN DE COURSE Hybride Hybride
POIDS MAXIMAL DU VANTAIL 1.500 Kg (Z12) 1.200 Kg (Z17) 1.500 Kg (Z12) 1.200 Kg (Z17)
DIMENSION MAXIMALE DU VANTAIL Hauteur : 2,5m Longueur : 10,0m Hauteur : 2,5m Longueur : 10,0m

www.ppa.com.br | +55 14 3407 1000

Références

Télécharger le manuel

Ici, vous pouvez télécharger la version PDF complète du manuel. Elle peut contenir des instructions de sécurité supplémentaires, des informations de garantie, des règles de la FCC, etc.

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Les langues disponibles

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