PPA FACILITY TOP - Manuel du panneau de commande

APERÇU

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES

• Il peut être utilisé avec une fin de course numérique (capteur à effet Hall de l'encodeur) ou une fin de course magnétique (analogique).
• Module récepteur RF 433,92 Mhz
• Apprentissage de code – jusqu'à 160 télécommandes différentes et indépendantes des boutons.
• Entrées :
  • Photocellule.
  • Module récepteur RF externe.
  • Module série RS-485.
• Sorties :
  • Module de feu de signalisation.
  • Module de verrouillage électronique.
  • Module d'éclairage de courtoisie.
• Contrôle du moteur :
  • Démarrage progressif.
  • Embrayage électronique.
  • Frein électronique.
  • Contrôle du couple.
• Temporisation du délai d'ouverture (utilisée conjointement avec un feu de signalisation).

FONCTIONS DU VOYANT SN

Cette procédure réinitialise la mémoire (efface les anciennes informations / prépare la mémoire à recevoir de nouvelles télécommandes).

• Clignote une fois (source d'alimentation 60 Hz).
• Clignote deux fois (source d'alimentation 50 Hz).
• Clignote normalement* 3 fois (Cycle d'ouverture).
• Clignote normalement* 4 fois (Cycle de fermeture).
• Clignote inversement** 3 fois (Cycle d'ouverture avec panne d'encodeur).
• Clignote inversement** 4 fois (Cycle de fermeture avec panne d'encodeur).
• Clignote normalement* 5 fois (Réinitialisation du parcours du portail).
• Clignote en "mode horloge" toutes les secondes (compte le temps de fermeture automatique).
• Allumé en continu (entrée photocellule activée).

ENTRÉE DE VERROUILLAGE ÉLECTRONIQUE

L'ECU activera ou désactivera automatiquement la serrure électromagnétique lorsqu'un module de relais est connecté ou déconnecté du connecteur TRV.

L'installation d'une serrure électromagnétique entraîne un délai d'une seconde sur la commande d'ouverture. Le temps d'activation de la serrure électromagnétique est de 3 secondes.

FONCTIONS DES BOUTONS « + » ET « - »

• Lors des opérations d'accès, c'est-à-dire lorsque les leviers du DIP Switch sont éteints, ils sont utilisés comme commandes d'ouverture/fermeture.
• Lors de la programmation de l'ECU (un ou plusieurs leviers du DIP Switch activés) ou de l'ajout d'une télécommande, ils sont utilisés comme entrée pour la mise à jour de la mémoire.

RÉGLAGES D'USINE PAR DÉFAUT

1. Le portail doit être immobile.
2. Activez le levier 1.
3. Le voyant SN reste éteint.
4. Appuyez et relâchez le bouton (+).
5. Le voyant SN clignote rapidement une fois.
6. Pour terminer, désactivez le levier 1.
7. Fin de course analogique.

Après l'avoir réinitialisé aux réglages d'usine par défaut, si l'opérateur utilise un système de fin de course numérique (capteur à effet Hall de l'encodeur), une nouvelle acquisition de parcours est nécessaire pour un bon fonctionnement.

RÉGLAGES D'USINE PAR DÉFAUT :

• Force = maximale.
• Démarrage progressif = désactivé.
• Mode semi-automatique (Pousser pour fermer).
• Temps d'ouverture / fermeture = 4 minutes
• Force de freinage = niveau 1.
• Temps d'activation du frein = 400 millisecondes.
• Temps d'éclairage de courtoisie = 60 secondes.
• Feu de signalisation = continu.
• Fin de course = numérique.
• Accepter une commande lors de l'ouverture = activé.
• Inversion du sens de mouvement par une commande = activée.
• Force du contrôle de couple à l'ouverture = niveau 5.
• Force du contrôle de couple à la fermeture = niveau 5.
• Force du contrôle de couple à l'ouverture (acquisition du parcours) = niveau 9.
• Force du contrôle de couple à la fermeture (acquisition du parcours) = niveau 9.
• Limite de fin de course d'ouverture = parcours – 16 impulsions.
• Limite de fin de course d'ouverture = parcours – 16 impulsions.
• Réglage FCF (Fin de course de fermeture) = recul de 0 impulsion.
• Réglage FCA (Fin de course d'ouverture) = recul de 0 impulsion.

SÉLECTION DU TYPE DE FIN DE COURSE

(ANALOGIQUE OU NUMÉRIQUE)

1. Le portail doit être immobile.
2. Activez le levier 3.
3. Le voyant SN reste éteint.
4. Choisissez le type de fin de course :

• Fin de course numérique = bouton (+).
• Fin de course analogique = bouton (–).

Le voyant SN clignote rapidement pour l'option sélectionnée.

5. Pour changer le type de fin de course, revenez à l'étape 4.
6. Pour terminer, désactivez le levier 3.
7. Le voyant SN continuera de clignoter 5 fois, indiquant que le parcours est réinitialisé (fin de course numérique).

Chaque fois qu'un nouveau type de fin de course est choisi, le temps d'ouverture/fermeture est réinitialisé au réglage d'usine par défaut de 4 minutes (fin de course analogique) ou le parcours est réinitialisé (fin de course numérique). Pour les applications avec fin de course numérique, afin d'assurer un bon fonctionnement, une nouvelle acquisition de parcours est obligatoire.

SÉLECTION DE LA FIN DE COURSE HYBRIDE

Le câble de l'encodeur (Reed numérique) doit être connecté à l'ENC et la fin de course analogique doit être connectée au HBD.

L'ECU activera ou désactivera automatiquement les fonctions de verrouillage électromagnétique chaque fois qu'un module de relais est connecté ou déconnecté du connecteur TRV.

1. Le portail doit être immobile.
2. Activez les leviers 3 et 8.
3. Le voyant SN reste éteint.
4. Appuyez sur le bouton (+).

Le voyant SN clignote une fois.

5. Pour terminer, désactivez les leviers 3 et 8.

Lors de l'utilisation d'un système hybride, il n'est pas nécessaire d'acquérir le parcours. À la première commande, l'ECU le fait automatiquement, à vitesse normale.

SÉLECTION DU TYPE D'APPLICATION

1. Le portail doit être immobile.
2. Activez le levier 4.
3. Le voyant SN reste éteint.
4. Choisissez le type d'application :

• Coulissant = Appuyez une fois sur le bouton (+).
• Battant vertical = Appuyez deux fois sur le bouton (+).

5. Attendez trois secondes.
6. Si le voyant SN clignote rapidement, l'application est valide. S'il clignote lentement, l'application est invalide.
7. Pour choisir une nouvelle application, revenez à l'étape 4.
8. Pour terminer, désactivez le levier 4.
9. Le voyant SN continuera de clignoter 5 fois, indiquant que le parcours est réinitialisé (fin de course numérique).

Chaque fois qu'une nouvelle application est choisie, le temps d'ouverture/fermeture est réinitialisé au réglage d'usine par défaut de 2 minutes (fin de course analogique) ou le parcours est réinitialisé (fin de course numérique). Pour les applications avec fin de course numérique, afin d'assurer un bon fonctionnement, une nouvelle acquisition de parcours est obligatoire.

MODE AUTOMATIQUE / SEMI-AUTOMATIQUE

1. L'ECU ne doit pas être en train de compter le temps de fermeture automatique (temps de pause).
2. Activez le levier 5.
3. Le voyant SN reste éteint.
4. Définissez le mode de fermeture comme suit :

RÉGLAGE DU MODE AUTOMATIQUE (TEMPS DE PAUSE) :

5. Appuyez et maintenez le bouton (+).
6. Le voyant SN commence à fonctionner en "mode horloge".
7. Comptez l'intervalle de temps souhaité via le voyant SN.

L'intervalle de temps maximum est de 255 secondes (4,25 minutes). Pendant le comptage du temps, lorsqu'il atteint la limite de 255 secondes, le comptage est réinitialisé à 1 seconde.

8. Relâchez le bouton (+).
9. Le voyant SN cesse de fonctionner en "mode horloge".
10. Pour ajouter un nouveau temps de pause, revenez à l'étape 5.
11. Pour le régler en mode semi-automatique, passez à l'étape 13.
12. Pour terminer, désactivez le levier 5.

MODE SEMI-AUTOMATIQUE (POUSSER POUR FERMER) :

13. Appuyez sur le bouton (–).
14. Le voyant SN clignote pendant 2 secondes.
15. Pour le régler en mode automatique, revenez à l'étape 5.
16. Pour terminer, désactivez le levier 5.

TEMPORISATION DE L'ÉCLAIRAGE DE COURTOISIE

1. Activez les leviers 5 et 1.
2. Le voyant SN reste éteint.
3. Utilisez les boutons (+) et (–) pour augmenter ou diminuer l'intervalle de temps.
4. Vérifiez le voyant SN :
   0 = ne compte pas le temps, il s'éteint immédiatement après que le portail atteint la fin de course de fermeture.
   1 = 10 secondes.
   24 = 240 secondes (4 minutes).
5. Pour terminer, désactivez les leviers 5 et 1.

TEMPORISATION DU FEU DE SIGNALISATION

1. Activez les leviers 5 et 2.
2. Le voyant SN reste éteint.
3. Utilisez les boutons (+) et (–) pour augmenter ou diminuer l'intervalle de temps.
4. Vérifiez le voyant SN :
   0 = mode continu.
   1 = mode oscillant (50 millisecondes).
   20 = mode oscillant (1000 millisecondes).
5. Pour terminer, désactivez les leviers 5 et 2.

TEMPORISATION DU DÉMARRAGE PROGRESSIF

1. Activez les leviers 5 et 3.
2. Le voyant SN reste éteint.
3. Utilisez les boutons (+) et (–) pour augmenter ou diminuer l'intervalle de temps.
4. Vérifiez le voyant SN :

60 Hz :

0 = Démarrage progressif désactivé (le moteur démarre avec la tension nominale du réseau).

1 = Démarrage progressif activé (120 millisecondes).

30 = Démarrage progressif activé (3,6 secondes).

50 Hz :

0 = Démarrage progressif désactivé (le moteur démarre avec la tension nominale du réseau).

1 = Démarrage progressif activé (160 millisecondes). 30 = Démarrage progressif activé (4,8 secondes).

5. Pour terminer, désactivez les leviers 5 et 3.

TEMPS DE FREINAGE

1. Activez les leviers 5 et 4.
2. Le voyant SN reste éteint.
3. Utilisez les boutons (+) et (–) pour augmenter ou diminuer l'intervalle de temps.
4. Vérifiez le voyant SN :
   0 = frein désactivé.
   1 = 200 millisecondes.
   12 = 2,4 secondes.
5. Pour terminer, désactivez les leviers 5 et 4.

ACQUISITION AUTOMATIQUE OBLIGATOIRE DU TEMPS D'OUVERTURE / FERMETURE

(FIN DE COURSE ANALOGIQUE) OU PARCOURS (FIN DE COURSE NUMÉRIQUE)

1. Le portail doit être immobile.
2. Activez le levier 6.
3. La LED SN reste éteinte.
4. Appuyez et relâchez le bouton (+). Le moteur sera activé pour le cycle de fermeture jusqu'à la fin de course de fermeture. Après une seconde, le moteur sera activé pour le cycle d'ouverture, acquérant le parcours par le temps d'ouverture / fermeture (fin de course analogique) ou par les impulsions de l'encodeur numérique (fin de course numérique). Trois secondes sont ajoutées au temps d'ouverture et de fermeture (fin de course analogique).
5. Pour terminer, désactivez le levier 6.
6. Pour effectuer une nouvelle acquisition de parcours, revenez à l'étape 2.

La télécommande peut être utilisée pour annuler et redémarrer le processus d'acquisition de parcours. Pendant l'acquisition du parcours, il est possible d'annuler le processus en désactivant le levier 6 ou via une commande de télécommande.

RAMPE D'OUVERTURE

(LIMITE DE LA ZONE DE FIN DE COURSE D'OUVERTURE POUR DÉCÉLÉRER LE PORTAIL)

C'est la distance entre la butée mécanique d'ouverture et le point du parcours où l'ECU passe en mode de contrôle de couple pour diminuer la vitesse du portail et l'arrêter sur le parcours acquis.

1. Activez les leviers 6 et 1.
2. La LED SN reste éteinte.
3. Utilisez les boutons (+) et (–) pour augmenter ou diminuer la limite de fin de course.
4. Vérifiez la LED SN.
5. Pour terminer, désactivez les leviers 6 et 1.

RAMPE DE FERMETURE

(LIMITE DE LA ZONE DE FIN DE COURSE DE FERMETURE POUR DÉCÉLÉRER LE PORTAIL)

C'est la distance entre la butée mécanique de fermeture et le point du parcours où l'ECU passe en mode de contrôle de couple pour diminuer la vitesse du portail et l'arrêter à la position 0 (zéro).

1. Activez les leviers 6 et 2.
2. La LED SN reste éteinte.
3. Utilisez les boutons (+) et (–) pour augmenter ou diminuer la limite de fin de course.
4. Pour terminer, désactivez les leviers 6 et 2.

ÉCART ENTRE LE PORTAIL ET LA BUTÉE D'OUVERTURE

(RÉGLAGE DU RECUL DE FIN DE COURSE) POUR REED NUMÉRIQUE

C'est le réglage du recul (1 impulsion) ou de l'avance (1 impulsion) de la fin de course d'ouverture.

1. Activez les leviers 6 et 3.
2. La LED SN reste éteinte.
3. Utilisez les boutons (+) et (–) pour augmenter ou diminuer la position de fin de course.
4. Vérifiez la LED SN.
5. Pour terminer, désactivez les leviers 6 et 3.

ÉCART ENTRE LE PORTAIL ET LA BUTÉE DE FERMETURE

(RÉGLAGE DU RECUL DE FIN DE COURSE) POUR REED NUMÉRIQUE

C'est le réglage du recul (1 impulsion) ou de l'avance (1 impulsion) de la fin de course de fermeture.

1. Activez les leviers 6 et 4.
2. La LED SN reste éteinte.
3. Utilisez les boutons (+) et (–) pour augmenter ou diminuer la position de fin de course.
4. Vérifiez la LED SN.
5. Pour terminer, désactivez les leviers 6 et 4.

FORCE (EMBRAYAGE ÉLECTRONIQUE)

Pour une utilisation correcte de ce dispositif de capteur de sécurité, procédez comme suit :

• Après avoir correctement installé l'opérateur de portail sur le portail, réglez l'embrayage électronique de manière à ce que la force minimale soit nécessaire pour déplacer le vantail du portail sur tout son parcours, aussi bien à l'ouverture qu'à la fermeture.

1. Ce réglage peut être effectué avec le portail en mouvement ou immobile.
2. Activez le levier 7.
3. La LED SN s'éteint.
4. Utilisez les boutons (+) et (–) pour augmenter ou diminuer la force.
5. Vérifiez la LED SN. Les variations des niveaux de réglage sont :
   60 Hz = 0 à 13 impulsions.
   50 Hz = 0 à 17 impulsions.
6. Pour terminer, désactivez le levier 7.

FORCE DE CONTRÔLE DU COUPLE PENDANT LA RAMPE D'OUVERTURE

1. Activez les leviers 7 et 1.
2. La LED SN reste éteinte.
3. Utilisez les boutons (+) et (–) pour augmenter ou diminuer la force de contrôle du couple.
4. Vérifiez la LED SN.
5. Pour terminer, désactivez les leviers 7 et 1.

FORCE DE CONTRÔLE DU COUPLE PENDANT LA RAMPE DE FERMETURE

1. Activez les leviers 7 et 2.
2. La LED SN reste éteinte.
3. Utilisez les boutons (+) et (–) pour augmenter ou diminuer la force de contrôle du couple.
4. Vérifiez la LED SN.
5. Pour terminer, désactivez les leviers 7 et 2.

FORCE DE CONTRÔLE DU COUPLE LORS DE L'ACQUISITION DU PARCOURS (FERMETURE)

1. Activez les leviers 7 et 3.
2. La LED SN reste éteinte.
3. Utilisez les boutons (+) et (–) pour augmenter ou diminuer la force de contrôle du couple.
4. Vérifiez la LED SN.
5. Pour terminer, désactivez les leviers 7 et 3.

FORCE DE CONTRÔLE DU COUPLE LORS DE L'ACQUISITION DU PARCOURS (OUVERTURE)

1. Activez les leviers 7 et 4.
2. La LED SN reste éteinte.
3. Utilisez les boutons (+) et (–) pour augmenter ou diminuer la force de contrôle du couple.
4. Vérifiez la LED SN.
5. Pour terminer, désactivez les leviers 7 et 4.

AJOUT DE TÉLÉCOMMANDES

Apprentissage de code pour un maximum de 160 télécommandes, qu'un ou deux boutons par télécommande aient été ajoutés.

1. Le portail doit être immobile et ne doit pas être en train de compter le temps de pause pour la fermeture automatique.
2. Activez le levier 8.
3. Appuyez sur le bouton de la télécommande que vous souhaitez ajouter.
4. La LED SN doit clignoter rapidement.
5. Appuyez et relâchez le bouton (+).
6. Vérifiez la LED SN : Si elle clignote une fois, le bouton a été ajouté avec succès ; si elle clignote deux fois, le bouton est déjà ajouté à la mémoire ; si elle clignote trois fois, la mémoire est pleine.
7. Relâchez le bouton de la télécommande.
8. Pour ajouter une autre télécommande, revenez à l'étape 3.
9. Pour terminer, désactivez le levier 8.

EFFACEMENT DE TOUTES LES TÉLÉCOMMANDES

10. Le portail doit être immobile et ne doit pas être en train de compter le temps de pause pour la fermeture automatique.
11. Activez le levier 8.
12. Appuyez et relâchez le bouton (–).
13. La LED SN s'allume.
14. Appuyez et relâchez le bouton (+) pour confirmer l'exclusion de toutes les télécommandes (la LED SN clignote quatre fois) ou appuyez et relâchez le bouton (–) pour annuler le processus d'exclusion.
15. Pour terminer, désactivez le levier 8.

ACTIVATION OU DÉSACTIVATION D'UNE COMMANDE SUR LE CYCLE D'OUVERTURE / DÉLAI LORS DE L'OUVERTURE

C'est une autorisation pour qu'une commande de bouton-poussoir / télécommande soit acceptée pendant le cycle d'ouverture.

Il a également la fonction de programmer le mode de fonctionnement du bouton-poussoir / de la télécommande lorsque l'ECU compte le temps de retardement d'une ouverture avec le feu de signalisation allumé.

L'intervalle de temps de retardement de l'ouverture du portail peut être annulé via un bouton-poussoir ou une télécommande.

Ouverture partielle – Lorsque le portail est totalement fermé et qu'il reçoit une commande d'ouverture, le feu de signalisation s'allume pendant le temps programmé, puis le cycle d'ouverture du portail commence. Si pendant l'intervalle de temps de retardement il reçoit une nouvelle commande, le feu de signalisation s'éteint et le temps est réinitialisé. Seul pendant le cycle d'ouverture, une commande est ignorée.

Ouverture totale – Lorsque le portail est totalement fermé et qu'il reçoit une commande d'ouverture, le feu de signalisation s'allume pendant le temps programmé, puis le cycle d'ouverture du portail commence. Pendant l'intervalle de temps de retardement et le cycle d'ouverture, une commande sera ignorée.

RÉGLAGES :

0 = commande à l'ouverture activée.

1 = commande en ouverture partielle, intervalle de temps de retardement d'ouverture avec feu de signalisation allumé = 5 secondes.

2 = commande en ouverture partielle, intervalle de temps de retardement d'ouverture avec feu de signalisation allumé = 10 secondes.

3 = commande en ouverture partielle, intervalle de temps de retardement d'ouverture avec feu de signalisation allumé = 15 secondes.

4 = commande en ouverture totale, intervalle de temps de retardement d'ouverture avec feu de signalisation allumé = 5 secondes.

5 = commande en ouverture totale, intervalle de temps de retardement d'ouverture avec feu de signalisation allumé = 10 secondes.

6 = commande en ouverture totale, intervalle de temps de retardement d'ouverture avec feu de signalisation allumé = 15 secondes.

Instructions :

1. Le portail doit être immobile ;
2. Activez les leviers 8 et 2 ;
3. La LED SN reste éteinte ;
4. Appuyez sur le bouton (+) pour augmenter la valeur ; la LED SN clignote rapidement une fois ;
5. Appuyez sur le bouton (-) pour diminuer la valeur ; la LED SN clignote rapidement une fois ;
6. Pour terminer, désactivez les leviers 8 et 2.

TABLEAU D'INDEX DE PROGRAMMATION

CONDITIONS GÉNÉRALES DE GARANTIE

Télécharger le manuel

Ici, vous pouvez télécharger la version PDF complète du manuel. Elle peut contenir des instructions de sécurité supplémentaires, des informations de garantie, des règles de la FCC, etc.

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