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3A : INSERTION DES TUBES DE RACCORDEMENT SUPÉRIEUR ET INFÉRIEUR
Ouvrez le sachet de matériel étiqueté STEP 3A.
Pour terminer l'étape, le matériel et les outils suivants seront utilisés :
Clé Allen M8
Vis M8 de 35 mm (2x)
1. Insérez le tube de raccordement inférieur (7) dans le support tubulaire inférieur situé près de la base du cadre avant
droit (2). Fixez le tube de raccordement inférieur (7) en vissant partiellement une vis M8 de 35 mm (B8).
2. Insérez le tube de raccordement supérieur (8) dans le support tubulaire supérieur situé vers le haut du cadre avant
droit (2).
3. Tournez le tube de raccordement supérieur (8) de sorte que tous les trous s'alignent avec les trous des deux
supports de montage tubulaires du cadre.
4. Fixez le tube de raccordement supérieur (8) en vissant une vis M8 de 35 mm (B8).
3B : AJOUT DU CÔTÉ GAUCHE DU CADRE
Ouvrez le sachet de matériel étiqueté STEP 3B.
Pour terminer l'étape, le matériel et les outils suivants seront utilisés :
Clé Allen M8
Vis M8 de 35 mm (2x)
1. Alignez soigneusement le côté gauche du cadre assemblé (1 et 3) avec le tube de raccordement supérieur (8) et le
tube de raccordement inférieur (7). Insérez les tubes dans leurs supports tubulaires respectifs du côté gauche du
cadre assemblé (2 et 4).
2. Fixez le tube de raccordement supérieur (8) en vissant une vis M8 de 35 mm (B8).
3. Fixez le tube de raccordement inférieur (7) en vissant partiellement une vis M8 de 35 mm (B8).
4 : FIXATION DU PANNEAU DE CONNEXION
Ouvrez le sachet de matériel étiqueté STEP 4.
Pour terminer l'étape, le matériel et les outils suivants seront utilisés :
Clé Allen M6
Vis M6 de 12 mm (8x)
1. Faites glisser la plaque de raccordement arrière (6) sur les sections tubulaires gauche et droite du cadre arrière et
alignez les trous correspondants sur la plaque de raccordement (6) avec les trous du cadre pré-percés.
2. Fixez les sections tubulaires gauche et droite du cadre arrière à la plaque de raccordement (6) en vissant huit vis M6
de 12 mm (B3) avec des rondelles incurvées (W6). Le côté concave de la rondelle incurvée doit faire face au cadre.
5 : FIXATION DU PANNEAU SUPÉRIEUR
Ouvrez le sachet de matériel étiqueté STEP 5.
Pour terminer l'étape, le matériel et les outils suivants seront utilisés :
Clé Allen M6
Vis M6 de 12 mm (8x)
1. Placez le panneau supérieur (10) sur le cadre principal et alignez les trous correspondants sur le panneau avec les
languettes du cadre pré-percées.
2. Fixez le panneau supérieur (10) aux languettes du cadre principal en vissant huit vis M6 de 12 mm (B3).
3. Vissez deux poignées en L M6 de 15 mm (S5) dans les blocs coulissants radiaux en aluminium sur les côtés gauche
et droit du support de direction.
REMARQUE : Nous vous recommandons de serrer toutes les vis à cette étape, à l'exception des deux vis M8
de 35 mm (B8) du tube de raccordement inférieur (7) mentionnés aux étapes 3A et 3B.
6 : FIXATION DES PIEDS EN CAOUTCHOUC
Ouvrez le sachet de matériel étiqueté STEP 6.
Pour terminer l'étape, le matériel et les outils suivants seront utilisés :
Clé plate M12
Pieds en caoutchouc M12 (4x)
1. Faites rouler le cadre du cockpit sur le côté pour permettre l'accès aux supports des pieds.
2. Fixez les pieds en caoutchouc (F) à chaque support de pied sur la face inférieure du cadre assemblé et vissez-les
complètement jusqu'à ce que l'écrou de blocage entre en contact.
REMARQUE : Si vous rencontrez une résistance lors de la fixation des pieds au cadre, utilisez une clé plate
M12 pour les serrer légèrement. Pour ne pas endommager le filetage, évitez de les serrer trop fortement.
INSTALLATION DES BLOCS POUR PÉDALES ET DIRECTION
Continuez l'assemblage de votre cockpit Fanatec ClubSport GT en déballant les composants de la Boîte 2.
7 : PRÉPARATION DU CADRE ET DU BLOC DE MONTAGE POUR PÉDALES
Pour terminer l'étape, l'outil suivant sera utilisé :
Clé Allen M8
1. Retirez les deux vis M8 arrière de 20 mm (B7), les deux rondelles à ressort M8 (W5) et les deux rondelles M8 (W2)
qui fixent les tiges coulissantes comme indiqué sur l'image.
2. Faites glisser les tiges d'acier hors de leurs supports via l'avant du cockpit. Voir le sens des flèches sur l'image ci-
dessous.
REMARQUE : Les vis et les rondelles M8 positionnés à l'avant des tiges coulissantes n'ont pas besoin d'être
retirés pour terminer cette étape.
3. Retirez les vis de protection en PVC des quatre blocs radiaux coulissants en aluminium du bloc de montage pour
pédales (11) avant l'installation.
REMARQUE : Le bloc de montage pour pédales (11) avec huit poignées en L M8 de 20 mm et les rondelles
M8 correspondantes est préassemblé en usine.
8A : MISE EN PLACE DU BLOC DE MONTAGE POUR PÉDALES
ATTENTION : Le bloc de montage pour pédales est lourd. Veuillez le manipuler avec prudence. Deux
personnes sont recommandées pour le soulever.
REMARQUE : Pour faciliter l'installation, posez la boîte d'emballage des panneaux avant et supérieur
devant le bloc de montage pour pédales. Placez le bloc de montage pour pédales (11) sur la boîte
d'emballage devant le cadre du cockpit avec le support d'adaptateur d'alimentation orienté vers l'avant du
cockpit.
1. Soulevez soigneusement l'avant du cadre suffisamment haut pour dégager le bloc de montage pour pédales (11).
2. Positionnez le cadre du cockpit sur le bloc de montage pour pédales (11).
3. Alignez les blocs radiaux coulissants en aluminium pré-attachés sur les supports latéraux pour pédales avec les
tiges en acier à la même hauteur que le support.
8B : FIXATION DU BLOC DE MONTAGE POUR PÉDALES
Pour terminer l'étape, les outils suivants seront utilisés :
Clé Allen M5
Clé Allen M8
1. Réinsérez les tiges coulissantes en acier retirées à l'étape 7, en vous assurant qu'elles traversent les blocs en
aluminium sur les côtés du bloc de montage pour pédales (11).
2. Poussez les tiges jusqu'au bout et fixez-les avec les deux vis M8 de 20 mm (B7), les deux rondelles à ressort (W5) et
les deux rondelles M8 (W2) précédemment retirés.
IMPORTANT : Assurez-vous que les blocs radiaux en aluminium du bloc pédales (11) sont alignés avec les
supports de tige en acier sur le cadre principal. S'il y a une résistance lors du coulissement des tiges à
travers les blocs, ne les forcez pas à passer. Vérifiez l'alignement ou tout blocage et terminez l'étape avec le
soin nécessaire.
Rondelles incurvées M6 (8x)
Poignées en L M6 de 15 mm (2x)
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