14 DÉPANNAGE
Problèmes
Le matelas ne se gonfle
pas ou pas complètement.
Le SCU fonctionne mais le moteur
synchrone ne fonctionne pas ; le matelas
n'alterne donc pas.
Le SCU et le moteur continuent de
fonctionner, mais la durée du cycle est
incorrecte.
Lors de la mise sous tension, le com-
presseur s'arrête après un certain temps
de fonctionnement, mais l'échangeur
continue de tourner.
La pression du matelas est faible mais
l'alerte n'est pas activée.
Le bouton-poussoir du panneau ne
fonctionne pas bien et l'indicateur LED
ne s'allume pas.
La pression du matelas est trop élevée
ou trop faible.
L'alerte de panne de courant ne s'active
pas après une panne de courant.
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1. Le SCU ne fonctionne pas.
Problème
avec le
2. La pression d'air du SCU est trop
SCU
faible.
1. Le connecteur rapide sur le matelas ne
se connecte pas bien au SCU.
2. Le tube d'air connecté au connecteur
Problème
T/L et à la valve d'air est desserré, le
de matelas
connecteur CPR n'est pas bouché.
1. Le moteur synchrone est hors service.
2. Les fils à l'intérieur du moteur syn-
chrone ne sont pas bien connectés.
3. Le circuit imprimé inférieur est hors
service.
1. Le micro-interrupteur de l'échangeur
est hors service.
2. Le circuit imprimé inférieur est hors
service.
1. Le détecteur de pression est hors
service.
1. Le détecteur de pression est hors
service.
1. Le bouton-poussoir ne fonctionne pas
bien.
2. La LED est hors service.
1. Le capteur de pression est hors ser-
vice.
1. La batterie est hors service.
Raisons
Maintenance
1. Après la mise sous tension, vérifier
si la lumière LED visible s'allume. Si
ce n'est pas le cas, vérifier les points
suivants :
1.1 Vérifier que le cordon d'alimentation
est branché sur une prise de courant
alternatif de tension appropriée.
1.2 Si le problème persiste, contacter le
service après-vente agréé par le fabri-
cant.
1. Vérifier les réglages de pression.
2. Si le problème persiste, contacter le
service après-vente agréé par le fabri-
cant.
1. S'assurer que le connecteur rapide du
matelas est bien connecté au SCU.
2. S'assurer que le connecteur T/L et la
valve d'air sont bien connectés, que le
connecteur CPR est bien bouché.
3. Contacter le service après-vente agréé
par le fabricant.
1. Contacter le service après-vente agréé
par le fabricant.
1. Contacter le service après-vente agréé
par le fabricant.
1. Contacter le service après-vente agréé
par le fabricant.
1. Contacter le service après-vente agréé
par le fabricant.
1. Contacter le service après-vente agréé
par le fabricant.
1. Contacter le service après-vente agréé
par le fabricant.
1. Contacter le service après-vente agréé
par le fabricant.
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