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Bonnes pratiques et résolution des incidents AKO-16524A
Grâce à ce manuel, vous pourrez :
• Garantir une mise en marche correcte pour chaque type d'installation
• Réduire des temps d'installation et de mise en marche
• Éviter d'éventuels incidents
Incidents pendant l'installation
Incident 1 : Échange des sondes S1 et S2
Description : La sonde S1 est la sonde de contrôle, elle doit être installée dans l'espace dans lequel la température sera contrôlée. La sonde S2
est la sonde de dégivrage, elle doit être installée dans l'évaporateur, en suivant les indications de la page 3.
Solution : Veillez à ne pas les échanger.
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FR
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3516524A33 Ed. 01
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Sommaire des Matières pour AKO 16524A

  • Page 1 3516524A33 Ed. 01 Bonnes pratiques et résolution des incidents AKO-16524A Grâce à ce manuel, vous pourrez : • Garantir une mise en marche correcte pour chaque type d’installation • Réduire des temps d'installation et de mise en marche • Éviter d’éventuels incidents Incidents pendant l’installation...
  • Page 2 3516524A33 Ed. 01 Incident 2 : Sondes de dégivrage croisées dans les installations avec 2 évaporateurs Description : La sonde S2 est installée dans l’évaporateur avec le dégivrage contrôlé par AUX1 et la sonde S3 est installée dans l’évaporateur INCORRECT contrôlé...
  • Page 3 3516524A33 Ed. 01 Incident 3 : Sonde S2 ou S3 installées au mauvais endroit dans l’évaporateur. Description : La sonde de dégivrage (S2 / S3) est installée dans un point chaud de l’évaporateur (sans delta T, S1-S2) ou éloignée de la dernière zone à...
  • Page 4 3516524A33 Ed. 01 Incident 5 : Il n’y a pas suffisamment de puissance de refroidissement. Description : Si la chambre n’atteint pas le Set Point facilement, il faut réparer l’installation avant d’installer le contrôleur AKOCORE ADVANCE (réfrigérant insuffisant, détendeur défectueux, solénoïde défectueux, évaporateur en panne, etc.). La chambre doit fonctionner correctement avant l’installation du contrôleur AKOCORE ADVANCE afin que celui-ci puisse effectuer le calibrage correctement.
  • Page 5 3516524A33 Ed. 01 Incident 7 : connectivité MODBUS Description : En effectuant la liaison de différents dispositifs via un bus MODBUS, les dérivations ou les connexions en étoile peuvent émettre un bruit ou provoquer une atténuation des communications, ce qui entraîne des échecs de communication. Solution : Veiller à...
  • Page 6: Incidents De Configuration

    3516524A33 Ed. 01 Calibrage Un nouveau calibrage est nécessaire si : • La valeur des paramètres d4 et d30 est modifiée. • La position de l’une des sondes est modifiée • Des nouveaux composants sont installés (évaporateur, détendeur, etc.) • De manière générale, si toute intervention affectant la chambre est effectuée. Pour faire un nouveau calibrage (il ne peut être fait que sur place) : 1.
  • Page 7 3516524A33 Ed. 01 Messages d’alerte du mode SELFDRIVE Incident 10 : Le mode SELFDRIVE ne s’active pas en raison des erreurs suivantes (elles ne s’affichent qu’en appuyant sur la touche ) Erreur de fin de dégivrage dans l'évaporateur 1/2 pendant le calibrage, le dégivrage n'a pas été conclu en raison de la température.
  • Page 8 3516524A33 Ed. 01 Incident 11 : Mode SELFDRIVE activé, fonctionnement instable (ils ne s’affichent qu’en appuyant sur la touche ) Erreur pendant le fonctionnement normal (mode SELFDRIVE activé) dans l'évaporateur 1/2. L'écart de tem- pérature entre la sonde de la chambre et la sonde de l'évaporateur n'est pas suffisante. Description : Avec le mode SELFDRIVE activé, si la différence entre les sondes S1 et S2 est inférieure à...
  • Page 9 Avda. Roquetes, 30-38 08812 • Sant Pere de Ribes. Barcelone • Espagne www.ako.com L'entreprise AKO se réserve le droit de fournir du matériel pouvant être légèrement différent à celui décrit dans ses fiches techniques. Informations mises à jour sur notre site Internet.