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REMPLACEMENT DE COURROIE
Lors du remplacement d'une courroie, l'autre devrait être inspectée pour voir si elle est
usée et remplacée si elle l'est. Il est bon de changer les deux courroies quand
n'importe laquelle est usée. Utilisez des courroies de l'équipement d'origine seulement
pour le remplacement. Billy Goat utilise uniquement des courroies câblées et revêtues
en Kevlar de qualité supérieure pour votre appareil. Les courroies de substitut ne
répondent pas aux exigences de conception et de performance de votre appareil,
et réduiront considérablement les performances de la machine et la durée de vie
de la courroie.
Courroie d'Entraînement de Lame
1. Débranchez le fil de bougie.
2. Retirez le couvercle de courroie de plateau.
3. Desserrez, mais n'enlevez pas, la poulie de renvoi sur le plateau. Cela desserrera
la tension et permettra à la courroie d'être retirée des deux poulies. Débranchez le
câble de l'embrayage.
4. Placez un bloc sous le châssis, devant les roues arrières, pour le soutien et des
blocs sous le plateau. Ensuite, retirez le support anti-rotation d'embrayage.
5. Retirez les boulons de fixation attachant le plateau au châssis, séparant ainsi les deux.
6. Inclinez la partie carter vers l'arrière, ce qui permettra un accès plus facile à
l'embrayage. Faites glisser la courroie hors de l'embrayage.
7. Remplacez la courroie.
8. Refixez le support anti-rotation et rebranchez le câble d'embrayage à l'embrayage.
9. Refixez le plateau au carter.
10. Faites une boucle avec la courroie autour des poulies de lame et serrez la poulie
de renvoi. Cela mettra de la tension sur la courroie.
11. Remettez le couvercle.
12. Reconnectez le fil de bougie.
13. Démarrez le moteur et vérifiez le bon fonctionnement du système d'entraînement
de lame. Si nécessaire, vous pouvez effectuer des ajustements à la tension du
câble sur la console.
Courroie d'Entraînement de Boîte-Pont
1. Débranchez le fil de bougie.
2. Suivez les étapes 2 à 6 de la section précédente.
3. Desserrez, mais ne retirez pas, le doigt de courroie arrière, faites-le pivoter à l'écart
de sorte que la courroie puisse être enlevée. ATTENTION ne pliez pas le support
dans le processus.
4. Faites glisser la courroie hors de la poulie sur la boîte-pont, puis faites-la glisser
hors de l'embrayage.
5. Remplacez la courroie par une courroie neuve. Installez-la dans l'ordre inverse de
retrait de l'ancienne.
6. Maintenez le doigt de courroie arrière en place pendant que vous le resserrez.
7. Installez la courroie de lame enlevée.
8. Suivez les étapes 8 à 12 de la section précédente.
9. Démarrez le moteur et vérifiez le bon fonctionnement du système d'entraînement.
Si nécessaire, vous pouvez effectuer des ajustements à la tension du câble sur
l'embase moteur.
AVERTISSEMENT : Si la courroie d'entraînement commence à grincer ou à glisser, ne continuez pas à utiliser votre
appareil jusqu'à ce qu'un ajustement adéquat ou une réparation adéquate n'ait été effectué. Un mauvais réglage peut causer la
courroie d'entraînement de glisser et de surchauffer, ce qui réduit considérablement les performances de la machine et la durée
de vie de la transmission.
Num Pièce 521302-FR
Manuel d'Utilisation HP
9
Num Formulaire F061711B
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