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Mode d'emploi
Utilisation
La pompe peut être installée dans toutes les positions. Par facilité
elle est généralement montée en position verticale avec bride
d'entrée en partie haute, ou en position horizontale.
Les pompes peuvent également être suspendues dans toutes les
positions à l'aide de leur bride d'entrée.
Pour plus de détails sur l'installation de la pompe, consulter
l'appendice "Technical Information".
Utilisation
Toutes les instructions pour le fonctionnement correct de la pompe
sont fournies dans la notice de l'unité de contrôle.
Il est conseillé de lire attentivement cette notice avant d'utiliser la
pompe.
Il est recommandé de porter la pompe à une pression de 1x10
de façon à obtenir un démarrage plus rapide. Pour ce faire il est
préférable de ne pas utiliser une pompe mécanique scellée à l'huile
mais au cas où il serait nécessaire d'utiliser une telle pompe, il est
recommandé d'introduire un dispositif de retenue le long de la ligne
de vide afin de réduire la pression due aux vapeurs d'eau et d'huile
engendrées par la pompe mécanique. Essayer de réduire au
minimum le temps où la pompe mécanique est ouverte vers le
système et vers la pompe ionique car ses vapeurs se répandent dans
le système à des pressions inférieures à 1x10
contamination de celui-ci. Dans les systèmes où l'huile doit être
complètement absente, il est préférable d'effectuer ladite opération à
l'aide d'une pompe Turbo.
Des dépôts hygroscopiques et l'absorption d'hydrogène dans le
composé de titane peuvent provoquer, par effet du vieillissement de
la pompe, l'allongement du temps de démarrage. Pendant l'exposition
à l'air, le dépôt du composé de titane absorbe de la vapeur d'eau et
cette action a pour conséquence qu'au démarrage suivant le
chauffage de la pompe entraînera la dispersion de la vapeur et d'une
partie de l'hydrogène pompée précédemment ce qui aura pour effet
d'allonger le temps de démarrage.
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-1
2 l/s Ion Pump User Manual / 87-900-091-01 (E)
-4
mbars
mbars causant une
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Chapitres
