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Evolution compresseur de ressort 4,5T
XCP-45 – Cas d'usage spécifique
Quels véhicules / suspension:
- Utilitaires légers 3,5
- Ex Citroën Jumper / Peugeot Boxer
- <1% du parc
Attachement, compression, démontage vis supérieure, décompression Ü
Si le ressort glisse de la jambe de force vers le bas, il peut venir bloquer la porte de la
cage et l'empêcher de s'ouvrir convenablement. Ü NOK. DPas de danger pour l'opéra-
teur. Quelles solutions dans ce cas.
Solution proposée
- Ajout d'un système en prise sur l'ensemble inférieur appelé la jambe de force
Ü le corps du vérin de l'amortisseur vient se reposer dessus en plus de la prise
sur la bride
- Ainsi la partie inférieure de l'amortisseur tubulaire / longue ne peut pas glisser
de l'étau jambe de force et ne peut pas bloquer la porte
Voor
Vrije veerpootklem
www.sam.eu
Cas possibles:
- Corps de l'amortisseur trop long
- Corps rond, avec / sans patte inférieure
Ondersteunde schokdemper
www.rodac.com
OK
Na
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