Table des Matières
Publicité
Liens rapides
MANUEL
UTILISATEUR
win
S A R L 2
A P E : 3 5 1 E - S i r e t : 4 4 8 0 7 8 7 4 1 0 0 0 1 5 – N ° T V A F R 5 0 4 4 8 0 7 8 7 4 1
2 w i n – 1 2 a v e n u e L o u i s l u m i èr e - 1 7 1 8 4 P ér i g n y - t e l 0 5 4 6 4 4 2 2 8 2 – f a x 0 5 4 6 4 4 9 2 4 2
E m a i l : c o n t a c t @ 2 - w i n .f r - w e b : w w w .2 - w i n .f r
Publicité
Table des Matières
Manuels Connexes pour 2Win 420
Sommaire des Matières pour 2Win 420
-
Page 1: A P E : 3 5 1 E - S I R E T : 4 4 8 0 7 8 7 4 1 0 0 0 1 5 - N ° T V A F R 5 0 4 4 8 0 7 8 7
MANUEL UTILISATEUR S A R L 2 A P E : 3 5 1 E - S i r e t : 4 4 8 0 7 8 7 4 1 0 0 0 1 5 – N ° T V A F R 5 0 4 4 8 0 7 8 7 4 1 2 w i n –... -
Page 2: Table Des Matières
Page No INDEX INTRODUCTION PLANS ET CARACTERISTIQUES 4-5-6 INFORMATION DE SECURITE 3.1 categorie de conception 3.2 poids de l'equipage 3.3 materiel de securite 3.4 ressalage 3.5 caissons 3.6 homme a la mer 3.7 moteur hors bord 3.8 remorquage, mouillage et amarrage 3.9 regles d'or ENTRETIEN Nombre total de pages... -
Page 3: Introduction
Gardez ce manuel en lieu sur et remettez le au nouveau propriétaire en cas de vente de votre bateau. Toute l'équipe de 2win vous souhaite une bonne navigation. S A R L 2 A P E : 3 5 1 E - S i r e t : 4 4 8 0 7 8 7 4 1 0 0 0 1 5 – N ° T V A F R 5 0 4 4 8 0 7 8 7 4 1 2 w i n –... -
Page 4: Plans Et Caracteristiques
2. PLANS ET CARACTERISTIQUES EC DECLARATION OF CONFORMITY TO DIRECTIVE 94/25/CE I declare that the craft described as: 2win Complies with the following Standards: ISO10087, ISO10240, ISO12215, ISO8666, ISO14945 Specification AND DRAWINGS Identification Hull Identification Number (HIN): F R -... - Page 5 Figure 2.1 : vue latérale S A R L 2 A P E : 3 5 1 E - S i r e t : 4 4 8 0 7 8 7 4 1 0 0 0 1 5 – N ° T V A F R 5 0 4 4 8 0 7 8 7 4 1 2 w i n –...
- Page 6 Figure 2.2 : PLAN DE PONT S A R L 2 A P E : 3 5 1 E - S i r e t : 4 4 8 0 7 8 7 4 1 0 0 0 1 5 – N ° T V A F R 5 0 4 4 8 0 7 8 7 4 1 2 w i n –...
-
Page 7: Information De Securite
Equipage, 3 personnes Poids constructeur maximum Le 420 peut être redressé par une seule personne d'un poids minimum de 60 kg. S A R L 2 A P E : 3 5 1 E - S i r e t : 4 4 8 0 7 8 7 4 1 0 0 0 1 5 – N ° T V A F R 5 0 4 4 8 0 7 8 7 4 1 2 w i n –... -
Page 8: Materiel De Securite
ESSALAGE ET RESSALAGE Risque de dessalage Le dessalage est un risque inévitable en voile légère et le 420 a ce titre est n'est pas différent des autres dériveurs légers. Pour un bateau utilisé en compétition, il existe un risque important que le 420 dessale lorsqu'il navigue au maximum de sa puissance. Nous vous conseillons donc de vous entraîner a redresser le bateau afin de maîtriser cette... -
Page 9: Caissons
: le hauban au vent, le câble de trapèze, et la sangle de rappel située au fond du bateau. TILISATION D UN MOTEUR HORS BORD Le 420 n'est pas conçu, ni adapté pour être équipé d'un moteur hors bord, et aucune modification n'est possible pour en installer un en toute sécurité. EMORQUAGE... -
Page 10: Regles D'or
Amarrage n'est pas conçu ou équipé pour être amarré et cela ne devrais normalement pas arriver. Vous devez en permanence être maître de votre bateau lorsque celui-ci est a l'eau. EGLES D Après un ressalage, assurez-vous que le barreur reprenne le contrôle de la barre le plus rapidement possible. - Page 11 Manuel du propriétaire e x i g e n c e N o r m e E N I S O 1 0 2 4 0 Introduction : Nous vous conseillons de lire attentivement ce manuel pour utiliser votre bateau en toute sécurité. Il contient les détails du navire, les informations relatives à...
- Page 12 S A R L 2 A P E : 3 5 1 E - S i r e t : 4 4 8 0 7 8 7 4 1 0 0 0 1 5 – N ° T V A F R 5 0 4 4 8 0 7 8 7 4 1 2 w i n –...