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A propos du produit
Veuillez noter :
Le sens de transport
principal de l'unité de levée
transversale est toujours
vers le moteur.
Exception :
HQ 4
b
x b
= 443 x 443 mm
Q
L
Avec ces dimensions, le
HQ en évacuation doit être
monté avec une rotation de
180° pour transporter le WT
en le poussant (voir
Fig. 4). Ceci est le seul
moyen d'assurer un
transport sûr sans blocage
du WT.
1
) La modifi cation en montage du
moteur M à gauche doit être
réalisée par le client (voir le
chapitre 7.5 « Transformation
pour montage du moteur M
gauche (côté client) » à la
page 19).
2
) Guidage latéral monté comme
guidage latéral.
3
) Guidage latéral monté comme
butée non amortie à la place
d'un amortisseur (adéquat
seulement lorsque les porte-
pièces ne sont pas chargés).
Bosch Rexroth AG, MIT : HQ 2/C-H, HQ 4, 3 842 358 793/2016-12
Tableau 6 : Sens du transport et position des amortisseurs pour WT 4, WT 4/F, WT 2/H, WT 2/F-H
Montage du moteur (standard)
S
!
SW13
M
=25 Nm
D
!
SW13
M
=25 Nm
D
Fig. 3 :
Guidage latéral monté comme guidage latéral (S) ou comme butée non amortie (A)
A
!
!
M
SW13
M
=25 Nm
D
Montage du moteur M gauche
-
!
SW13
=25 Nm
D
!
1
)
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