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RETRAIT du FILTRE DADMISSION DAIR
Le filtre à air se situe en dessous du cache-filtre (A). Dégagez la conduite (B).
ADVERTISSEMENT : SI DE LAIR SECHAPPE AVANT DE RETIRER COMPLETEMENT LA CONDUITE DE
SORTIE, ARRETEZ TOUTE ACTIVITE ! NE LA RETIREZ-PAS TANT QUE TOUT LA PRESSION NEST PAS
EV ACUEE COMPLETEMENT.
1.
Retirez fermement le capor protection (A) pour le dégager de lextrémité du tuyau dair.
2.
Détachez le filtre à air (D) du crochet de fixation (F) et retirez le filtre à air.
Remarque : Le filtre à air risque de contenir des traces dhuile et doit être éliminée conformément aux
normes de sécurité.
3.
Détachez le support de filtre à air (E) et nettoyez le boîtier du séparateur et lintérieur du capot de protection.
REMPLACEMENT de LELEMENT SEPARATEUR DHUILE
1.
Retirez les vis à tête (G).
2.
Donnez des petits coups sur couvercle du fond (H) jusqu à ce quil se sépare du boîtier du séparateur.
3.
Dévissez l élément séparateur dhuile (J) et retirez-le.
4.
Montez un nouvel élément séparateur (Modèle COMPA022). Vérifiez que le joint torique (K) est fixé
fermement. Attention à lexcés de serrage.
5.
Remettez le couvercle du fond (H). Assurez-vous que le couvercle est mis en place correctement et que les
trous des boulons sont alignés. Veillez à ne pas endommager le joint torique (L) lorsque de la fixation.
6.
Revissez les vis à tête (G). Serrez selon une tension comprise entre 4 et 6,8 nm (3 et 5 pieds/livres).
REMPLACEMENT du FILTRE DADMISSION de LAIR
1.
Remontez le support de filtre à air (E). Emboîtez un nouveau filtre à air (D) en attachez les deux extrémitiés à
laide du crochet de fixation (F).
2.
Remontez le capor de protection (A).
3.
Reconnectez la conduite (B) et serrez-la fermement.
Emplacement du Filtre à air
Emplacement de lélément séparateur
Revision 2 January 2001
Page 16
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