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ENTRETIEN
SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT
Le niveau du liquide de refroidissement du moteur est maintenu par un système
de réservoir pressurisé à distance. Le réservoir pressurisé à distance est
connecté aux deux radiateurs et dispose d'un seul bouchon à pression et d'un
point de remplissage pour le véhicule.
Le réservoir sous pression est conçu pour contenir un volume d'air supérieur au
niveau du liquide de refroidissement. Lorsque la température du liquide de
refroidissement monte, le niveau du liquide de refroidissement dans le réservoir
sous pression monte et chasse l'air via le bouchon à pression. Lorsque la
température du liquide de refroidissement du moteur descend, le niveau du
liquide de refroidissement dans le réservoir sous pression baisse et aspire l'air
pour la retourner dans le réservoir via le bouchon à pression.
CONSEIL
Dans le cas de certains véhicules récents, une baisse du niveau du liquide de
refroidissement est normale lorsque le système se purge de l'air emprisonné.
Observer le niveau du liquide de refroidissement et maintenir un niveau de
liquide de refroidissement froid comme recommandé, en ajoutant du liquide
dans le réservoir sous pression.
ATTENTION
La vapeur s'échappant peut causer des brûlures. Ne jamais enlever le
bouchon à pression lorsque le moteur est chaud ou brûlant. Toujours attendre
que le moteur soit froid avant de retirer le bouchon à pression.
AJOUT OU CHANGEMENT DU LIQUIDE DE
REFROIDISSEMENT
POLARIS recommande l'antigel prémélangé 50/50 POLARIS. Cet antigel est
prémélangé et prêt à être utilisé. Ne pas diluer dans l'eau. Consulter la section
Produits Polaris pour les numéros de pièce.
Pour assurer que le liquide de refroidissement conserve son efficacité de
protection du moteur, il est recommandé de vidanger complètement le système
tous les cinq (5) ans et de le remplir d'un nouvel antigel prémélangé 50/50.
Lorsque le système de refroidissement a été vidangé lors d'un entretien ou
d'une réparation, remplacer le liquide de refroidissement par un nouvel antigel
prémélangé 50/50.
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