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CHAPITRE V
ENTRETIEN
Pompe de carburant électromagnétique
Pour actionner la pompe de carburant, tourner la clé de contact sur 1.
Dès que la pression maximale admissible de l'installation est atteinte, le
carburant est reconduit dans le réservoir via une soupape.
Essai de fonctionnement de la pompe
La pompe de carburant ne nécessite aucun entretien particulier.
Le bon fonctionnement de la pompe est confirmé lors de l'allumage par le
léger " cliquètement " de la pompe.
IMPORTANTE – Ne pas laisser la clé de contact, afin d'éviter le fonction -
nement inutile de la pompe de carburant électrique.
Vérifier l'étanchéité de la pompe par inspections visuelles.
La purge du filtre de carburant, ainsi que de la pompe d'injection s'effectue
à l'allumage et avec le moteur à l'arrêt.
REMARQUE: NE PAS UTILISER DE L'ESSENCE, DU PÉTROLE, DU
KÉROSÈNE OU DES SOLVANTS POUR NETTOYER LA CARTOUCHE. NE
PAS TENTER DE SOUFFLER SUR LA CARTOUCHE EN UTILISANT LES GAZ
D'ÉCHAPPEMENT. NE JAMAIS AJOUTER DE L'HUILE AU FILTRE À AIR
SEC. PROCÉDER AU NETTOYAGE DU FILTRE LORSQUE LE TÉMOIN DE
COLMATAGE S'ALLUME AU TABLEAU DE BORD, SINON LE RÉGIME
MOTEUR CHUTE (PERTE DE PUISSANCE) OU PEUT SUBIR DES
DOMMAGES. NE JAMAIS UTILISER UNE CARTOUCHE QUI PRÉSENTE DES
SIGNES DE DÉTÉRIORATION. DANS LE DOUTE, REMPLACER LA
CARTOUCHE.
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