Table des Matières
Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
OBJ_BUCH-2512-002.book Page 54 Monday, March 14, 2016 11:29 AM
54 | Magyar
Töltőkészülék
Súly az „EPTA-Procedure 01:2014"
(01:2014 EPTA-eljárás) szerint
Töltő egység 12
Cikkszám
Bemeneti feszültség
Akkumulátor töltési feszültség
Töltőáram
Akkucellák száma
Érintésvédelmi osztály
Feszültségváltó 9
Cikkszám
Bemeneti áram
A legnagyobb megengedett
biztosíték
Bemeneti feszültség
Kimeneti feszültség
Védettségi osztály
Akkucsomag
GBA 10,8 V ...Ah OW-B
GBA 18 V ...Ah MW-...
Üzemeltetés
Üzembe helyezés
Győződjön meg arról, hogy a fedélzeti hálózati duga-
szolóaljzat a megadott bemeneti áramra van méretez-
ve. A fedélzeti hálózati dugaszolóaljzatot egy biztosíték vé-
di.
Ha a töltőkészüléket egy az ISO 4165 szabványnak megfelelő
fedélzeti hálózati rendszerben használja, a 8 adaptert el kell
távolítani (lásd az ábrán a nyilakat).
Ha a 8 adapter a 6 12 V csatlakozó dugó kihúzásakor beragad-
va marad, akkor a 8 adaptert a 7 húzóhoroggal kell kihúzni.
Egy beékelődött 8 adapter kihúzásához használja a 7
húzóhorgot. Ne használjon fémtárgyakat. Ekkor fennáll
egy rövidzárlat veszélye.
A töltési folyamat
A töltési folyamat megkezdődik, mihelyt a 6 12 V csatlakozó
dugót bedugják egy feszültség alatt álló 12 V dugaszolóaljzat-
ba, ha emellett fennáll a megadott bemeneti feszültség (a gép-
jármű motorját elindították) és az induktív 1 akkumulátor vagy
az elektromos kéziszerszám az 1 akkumulátorral (az akkumu-
látor alsó oldalával) felfekszik az 5 töltőfelületre.
A töltési folyamat csak akkor indul meg, ha az akkumulátor ka-
pacitása 85 – 90 % alatt van. Ez meghosszabbítja az akkumu-
látor élettartamát.
Az intelligens töltési eljárás alkalmazásának eredményekép-
pen a készülék automatikusan felismeri az akkumulátor töltési
szintjét és az akkumulátor hőmérsékletétől és feszültségétől
függően mindig az optimális töltőárammal tölti az akkumulá-
tort.
1 609 92A 2KX | (14.3.16)
Ez az eljárás kíméli az akkumulátort, és az akkumulátor a töltő-
GAL 1830 W-DC
készülékben való tárolás esetén mindig teljesen feltöltött álla-
potban marad.
kg
1,15
A kijelző elemek magyarázata
2 607 226 070
A 2 stand-by-kijelzés (zöld) tartós fénnyel világít
V
290
V
10,8
A
3
3 –10
Villogó töltési állapot kijelzés 3
/ II
1 600 A00 AM6
A
8
Az akkumulátort ekkor bármilyen időpontban ki lehet venni és
A
8
használni lehet. Ha mind az öt LED tartós zöld fénnyel világít,
V
13–16
az akkumulátor teljesen fel van töltve.
V
290
Tartós fényű 4 hibakijelzés (piros)
IP 20
Cikkszám
1 607 A35 ...
a megengedett hőmérsékleti tartományt, a töltőkészülék au-
2 607 336 ...
tomatikusan átkapcsol gyorstöltésre.
Villogó 4 hibakijelzés (piros)
Munkavégzési tanácsok
A töltőkészülék egy beépített 9 feszültségváltóval rendelke-
zik , amely a 12 V fedélzeti feszültséget 290 V feszültséggé
alakítja át. A 9 feszültségváltó eközben a gépjármű tápfeszült-
ségét is felügyeli. A feszültségváltó úgy van kialakítva, hogy
csak működő motor mellett, ill. > 13 V (+/- 0,3 V) fedélzeti fe-
szültség mellett kapcsolja be a töltőkészüléket. Kikapcsolt
motor esetén, illetve ha a fedélzeti feszültség < 13 V (+/- 0,3
V), a töltőkészülék 3 perc utánfutási idő elteltével automatiku-
san kikapcsolásra kerül.
Mivel a töltőkészülék az indító akkumulátorból is fogyaszt ára-
mot, ezért ha nem kerül feltöltésre akkumulátor (üresjárat), a
töltőkészüléket hosszabb használaton kívüli állapot esetén
célszerű elválasztani az áramellátástól.
Ha a készüléket folyamatosan vagy többször egymás után szü-
net nélkül használja akkumulátorok feltöltésére, akkor a töltő-
készülék felmelegedhet. Ez a jelenség nem veszélyes és nem
jelenti azt, hogy a töltőkészülék műszaki szempontból meghi-
básodott.
Ha az akkumulátor feltöltése után a készülék már csak lénye-
gesen rövidebb ideig üzemeltethető, akkor az akkumulátor el-
használódott és ki kell cserélni.
A zöld 2 Standby-kijelzés tartós fénye azt jelzi,
hogy a bemeneti feszültség fennáll és a töltőkészü-
lék üzemkész.
A gyorstöltési eljárást a 3 töltési állapot ki-
jelzés mindenkori zöld LED-jének a villogá-
sa jelzi. Ha az akkumulátor mindenkori ré-
szegysége feltöltésre került, a villogó zöld
fény tartós zöld fényre vált át.
A piros 4 hibakijelző tartós fénye azt jelzi, hogy az
akkumulátor vagy a töltőkészülék hőmérséklete a
megengedett töltési hőmérséklet tartományon kí-
vül van, lásd „Műszaki adatok" szakasz. Amint eléri
A piros 4 hibakijelzés villogó fénye a töltési folya-
mat egy más üzemzavarát jelzi, lásd „Hiba – Okok
és elhárításuk" szakasz.
Bosch Power Tools
Publicité
Table des Matières
