Serai MERCURIO Série Manuel D'installation page 8

PROBLÈME
Absence
d'alimentation.
Le moteur ne
Fusible en panne.
fonctionne pas.
Intervention
protection
du moteur.
Avec CR/62:
action du contrôle de
l'impact
Le portail ne
obstacle.
termine pas sa
course.
Mauvais réglage des
fins de course.
Positionnement
inadéquat du moteur.
Avec CR/62:
mouvement
Le portail se
après
déplace avec un
d'alimentation.
mouvement
Avec CR/62:
décéléré aussi
mouvement
dehors les zones
après un impact ou
de décélération.
après l'intervention de
le bord sensible.
Le portail a des
difficultés au Condensateur
début de la démarrage épuisé.
manœuvre.
Le portail est
Réglage des patins de
bloqué contre la
fin
butée d'arrêt
inapproprié.
mécanique.
Mauvaise
La portée des
de l'antenne.
télécommandes
Nécessité
est réduite
antenne externe.
GUIDE POUR L'IDENTIFICATION DES PANNES
CAUSE
• Contrôler la présence de tension aux bornes d'entrée de l'alimentation au moteur.
de tension
• Contrôler que le câble d'alimentation n'est pas interrompu (le remplacement du
câble d'alimentation doit être effectué par un technicien autorisé).
• Remplacer le fusible.
de la
thermique • Laisser le moteur arrêté pendant au moins 5 minutes et retenter une manœuvre.
• Éteindre l'alimentation, débrayer manuellement le vantail et vérifier qu'il n'y a pas
d'obstacles, en cas contraire les enlever. Puis rebloquer le vantail.
• Répéter la procédure d'apprentissage automatique, ou régler des valeurs de force
et sensibilité plus appropriées.
• Le contrôle d'impact peut être réglé moins sensible ou désactivé (voir les
instructions de la centrale CR/62), dans ce cas il faut adopter d'autres systèmes de
contre un
sécurité (par exemple un bord sensible), conformément aux normes en vigueur.
ATTENTION!: Dans tous cas les modifications doivent être effectuées par un
• Contrôler et régler la position des patins de fin de course et leur intervention sur le
ressort de commande.
• Contrôler que la distance entre le patin de fin de course et le bord du moteur soit
comprise entre 25 et 35mm.
• Au retour du courant, si le portail se trouve loin des positions de fin de course, à la
décéléré première commande la centrale exécutera une manœuvre de réalignement en
un manque ralentissement jusqu'à une position de fin de course. Les suivantes manœuvres
seront régulières.
décéléré • La manœuvre suivante un impact ou l'intervention du bord sensible est un
réalignement en ralentissement jusqu'à une position de fin de course. Les
suivantes manœuvres seront régulières.
de
• Mesurer la capacité du condensateur et éventuellement le remplacer.
• Enlever la bande inferieure du moteur.
• Dévisser les écrous de fixation aux crosses d'ancrage de la contre-plaque.
• Enlever le moteur de sa position en décrochant le pignon de la crémaillère.
• Déplacer manuellement le vantail loin de la butée mécanique.
de course • Débrayer le moteur.
• Repositionner le moteur sur la contre-plaque.
• Régler de manière adéquate les patins de fin de course.
• Remettre la bande inférieure et bloquer le moteur.
• Répéter la procédure d'apprentissage automatique du mouvement du vantail.
connexion Vérifier que le câble d'antenne soit correctement connecté soit par les bornes de la
centrale que par les bornes du clignotant.
d'une Pour atteindre la portée maximale, remplacer l'antenne à l'intérieur du clignotant
avec un'antenne externe OG/50 (code 25.50).
SOLUTION
personnel qualifié, parce que la responsabilité de l'installation
et de son fonctionnement "selon les normes" est de
l'installateur.