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3. Description de la chaudière „Pelletherm v2"
L'échangeur calorifique de la chaudière fait droit à une demande de ce type
d'unités, définie dans les normes opérationnelles: EN 303-5/2000- Chaudières
aux combustibles solides, à l'allumage manuel ou bien automatique, combustion
nominale au-delà de 300kW. Terminologie, testage, conditions et marketing.
L'unité est constituée de:
• La partie la plus importante est l'échangeur de combustion. Dans la
chambre de combustion de cet échangeur, un brûleur spécial est
monté, construit pour une alimentation horizontale du combustible.
• L'échangeur de combustion représente une construction soudée des
plaques d'acier de carbone et tuyaux d'acier. La partie inférieure de
l'échangeur est construite en tant que chambre de combustion. Le brûleur
est monté dans cette chambre ce qui rend efficace le processus de
combustion.
• Un brûleur d'acier inoxydable est monté dans la chambre de combustion
de l'échangeur.
• Un récipient de cendre positionné dans la partie inférieure de la chambre
de combustion, en dessous du brûleur.
• Une trémie de combustion est montée à côté de l'échangeur de
combustion de la chaudière.A côté de la trémie un séparateur de vis de
combustion est installé (qui a le rôle d'un doseur de combustible) suivit
d'un vis horizontal de transport. Le doseur de combustible est une
prévention aussi du processus nommé «contre-feu», c'est-à-dire une
inflammation du combustible dans la trémie par des gaz chauds de
combustion dans le conduit de fumée en cas d'anomalies.
• Un extracteur est installé dans le conduit d'air du brûleur. Ce ventilateur
est équipé d'un mécanisme de réglage afin de convoyer la vitesse d'air.
En plus le conduit d'air est équipé par des indicateurs pour des
ajustements individuels de la première et deuxième vitesse d'air. Ces
indicateurs sont réglés en usine, et ils ne nécessitent pas d'ajustement.
• Les connexions entrantes et sortantes (dans/ du système de chauffage) du
système d'arrivée et de retour de la circulation d'eau, sont des fils
internes, placés derrière l'échangeur de combustion.
• Le raccordement représente un fil interne ayant un diamètre G1/2 et il est
placé dans la partie inférieure derrière l'échangeur de combustion. Une
valve de raccordement appropriée devrait être connectée.
• Le conduit de sortie du gaz de combustible est placé dans la partie
supérieure derrière l'échangeur de combustion (après l'extracteur de
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