11.2. Remplacement du filtre auxiliaire (uniquement pour le modèle SM 260 FA)
1)
Effectuer les opérations de 1 à 7 décrites au paragraphe précédent.
2)
Retirer la bouche de sortie du solide séparé (U), sortir le filtre auxiliaire (X) et ensuite le filtre
principal (V). Les deux filtres sont insérés l'un après l'autre dans un bâti individuel à trois coulisses
qui les maintient dans leur logement sans d'autres fixations, ils devraient donc pouvoir être retirés
très facilement.
3)
Pour le remontage des filtres neufs, répéter les opérations décrites ci-dessus dans le sens inverse en
prenant soin d'enfiler les trois barres latérales du filtre (V) dans leurs coulisses correspondantes
présentes à l'intérieur du corps.
Enfiler aussi le filtre auxiliaire en se référant au marquage placé à l'extrémité d'une coulisse (voir photo
précédente). Le point avec le marquage doit se trouver dans la coulisse du haut côté bouche de sortie du solide
séparé.
4)
A la fin du remontage, contrôler que la vis transporteuse tourne librement sans frottements et que le
filtre (V) ait un jeu axial et radial minimum (voir les points 10 et 11, paragraphe 11.1).
11.3. Remplacement de la vis transporteuse
La façon la plus simple de vérifier l'usure de la vis transporteuse est de l'introduire dans un nouveau filtre; une
fois introduite il suffit de mesurer, par la jauge d'épaisseur, le jeu radial entre la vis transporteuse et le filtre.
S'il est neuf, le jeu radial entre le filtre et la vis transporteuse est de quelques dixièmes de millimètre.
Quand le jeu radial excède de deux fois la dimension de la lumière filtrante, remplacer la vis transporteuse
(voir aussi la partie introductive du chapitre).
1)
Démonter le système de pressage et sortir le filtre (voir la description au paragraphe précédent).
2)
Démonter le couvercle (Y) du support motoréducteur pour accéder au système de blocage de la vis
transporteuse.
ATTENTION
Révision n°01
P a g e
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