Kyoritsu Electrical Instruments Works KEW 6516 Mode D'emploi page 35

10. LOOP/ PSC/PFC
10.1 Principes de mesure
(1) Principes de mesure de l'impédance de la boucle de panne et de la PFC
Si une installation électrique est protégée par des dispositifs de protection à courant
excessif, y compris des disjoncteurs ou des fusibles, l'impédance de la boucle terrestre
doit être mesurée.
En cas de panne, l'impédance de la boucle de panne terrestre doit être suffisamment faible
(et le courant de panne potentiel suffisamment élevé) pour permettre la déconnexion
automatique de l'alimentation électrique par le dispositif de protection du circuit dans un
intervalle de temps prescrit. Chaque circuit doit être soumis à des essais pour s'assurer
que la valeur d'impédance de la boucle de panne terrestre ne dépasse pas celle spécifiée
ou appropriée pour le dispositif de protection contre les surintensités installé dans le circuit.
The KEW 6516/6516BT prend un courant de l'alimentation et mesure la différence entre
les tensions d'alimentation déchargées et chargées. De cette différence il est possible de
calculer la résistance en boucle.
Système TT
Pour un système TT, l'impédance de la boucle de panne terrestre est la somme des
impédances suivantes :
● Impression de l'enroulement secondaire du transformateur.
● Impédance de la résistance du conducteur de phase du transformateur à l'emplacement
de la panne.
● Impédance du conducteur de protection de l'emplacement de la panne au système de
terre.
● Résistance du système terrestre local (R).
● Résistance du système de terre du transformateur (Ro).
La figure ci-dessous montre (ligne pointillée) l'impédance de la boucle de panne pour les
systèmes TT.
Fig. 10-1
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