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SYSTÈME DE FREINAGE
SYSTÈME DE
FREINAGE
En général, les freins équipant ton Canyon
doivent te permettre de moduler ta vitesse en
fonction des conditions d'utilisation. Parfois, tu
dois pouvoir compter sur leur action puissante
pour stopper ton Canyon immédiatement en cas
de besoin. Il est important que tu n'ignores pas
les lois physiques qui s'exercent alors. Lorsque
tu freines à fond, ton poids se déplace de l'ar-
rière vers l'avant et décharge la roue arrière.
Sur un sol sec et accrocheur, la puissance de
décélération est contrariée en premier lieu par
le risque de culbute du vélo, et seulement en se-
cond lieu par l'adhérence limitée des pneus. Ce
problème devient particulièrement critique dans
les descentes. En cas de freinage à fond, tu dois
déplacer ton poids le plus possible vers l'arrière
pour conserver la maîtrise de ton vélo.
Actionne les deux freins en même temps, en te-
nant compte du fait que le frein peut exercer une
force de freinage beaucoup plus importante sur
une surface adhérente, en raison du transfert de
poids vers l'avant.
L'affectation des leviers de freins peut varier se-
lon le montage. Ainsi, le levier gauche peut com-
mander sur un vélo aussi bien le frein avant que
le frein arrière. Avant la première sortie, fais per-
muter l'affectation des leviers de frein si celle-ci
ne te convient pas.
Dans le cas des freins à disques, un freinage
continu ou un frottement permanent des pla-
quettes de frein peut causer une surchauffe du
système de freinage et entraîner une réduction,
voire une suppression de l'effet de freinage, avec
des conséquences graves pour ta sécurité.
Adapte ton style de conduite et habitue-toi à
freiner brièvement mais fermement, en relâ-
chant toujours la tension entre deux freinages.
En cas de doute, arrête-toi un moment et laisse
le disque ou la jante refroidir en relâchant les le-
viers de frein.
Levier de frein
Frein à disque
Lors du freinage, le poids du cycliste se déplace de l'arrière vers
l'avant
ATTENTION
L'humidité diminue l'efficacité du freinage.
Prévois des distances de freinage plus lon-
gues par temps de pluie !
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