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Merci d'avoir choisi un kit de suspension pneumatique auxiliaire de la gamme
DSC Nederland. Un système auxiliaire est monté en complément de la
suspension d'origine et procure des améliorations quant à la stabilité du
véhicule et au confort des passagers.
Mise à l'équilibre du véhicule
En faisant varier simplement la pression dans les coussins, le véhicule est
stabilisé à la fois de l'avant vers l'arrière, et de côté à côté. Conserver au
véhicule un bon équilibre permet d'optimiser la stabilité, d'assurer une
répartition correcte du faisceau lumineux des phares en conduite nocturne
et de diminuer l'usure des pneus puisque la charge n'est plus répartie de
façon inégale.
Stabilité en ligne droite
La stabilité de conduite en ligne droite est grandement améliorée lorsque
vous roulez plus vite, lorsque vous subissez des bourrasques de vent
latéral, lorsque vous croisez ou doublez de gros véhicules.
Diminution du roulis
Le roulis dans les virages et dans les ronds-points est diminué de façon
significative.
Diminution de la fatigue et compensation de charge
L'usure de votre suspension est diminuée par le fait que les lames de
ressorts s'aplatissement moins sous des charges répétées ou constantes.
Notre suspension pneumatique permet une compensation de l'affaissement
des lames. Ceci est particulièrement efficace pour les camping-cars qui
sont toujours très chargés.
Confort
Les systèmes à coussins d'air aident à absorber les chocs dus à la charge
sur des routes inégales. C'est pourquoi la qualité générale de la conduite
est améliorée.
Economie de carburant
Le véhicule étant maintenu à une hauteur de conduite correcte, votre
consommation de carburant est diminuée.
DUNLOP and the Flying D Device are trademarks of Dunlop International Group and are used under license by DSC Nederland B.V.
Ford Transit Traction 280 –350
L.TRA.EV10.C.M
2. Introduction
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www.dunlopsystems.nl
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