CABINE
Tous les véhicules sont équipés d'une transmission automatique, d'une direction assistée et de freins assistés.
Le moteur est un moteur V10 Triton de 6,8 litres développant 305 chevaux.
COMMUTATEUR D'ALLUMAGE
Le contacteur d'allumage a 5 positions clés différentes :
POSITION A (ACCESSOIRE)
permet aux accessoires électriques tels que la radio de fonctionner lorsque le moteur ne tourne pas.
POSITION B (SERRURE)
éteint le moteur et verrouille le volant en place.
POSITION C (DÉSACTIVÉE) :
Le contact est coupé.
POSITION D (ACTIVÉ)
:
Tous les circuits électriques sont opérationnels. Les voyants d'avertissement et les indicateurs sont allumés.
POSITION E (DÉPART)
démarre le moteur. Veuillez relâcher la clé dès que le moteur démarre.
INTERRUPTEUR D'ALIMENTATION DE LA BATTERIE
L'interrupteur Battery Boost vous permet de démarrer le véhicule si la batterie de votre moteur est
vide. Il est situé à gauche du volant. Si le moteur ne démarre pas, appuyez sur l'interrupteur
d'alimentation de la batterie tout en tournant la clé de contact et ne relâchez pas l'interrupteur tant
que le moteur n'a pas démarré.
TRANSMISSION AUTOMATIQUE
Le levier de vitesses est à droite du volant. Pour changer de vitesse, tirez le levier de vitesses vers vous, puis
déplacez-le vers le haut ou vers le bas pour le mettre dans la position souhaitée. Gardez votre pied fermement
sur la pédale de frein pour passer de P (stationnement) à R (marche arrière) ou D (conduite). Les engrenages
sont les suivants :
P
PARC
pour démarrer ou éteindre le moteur. La clé ne peut être tirée que dans cette position.
R
INVERSE
pour sauvegarder. La caméra de recul s'active automatiquement.
N
NEUTRE
La position doit être utilisée uniquement pour le remorquage !
D
CONDUIRE
pour toutes les situations de conduite normales avec la meilleure économie de carburant.
M
MANUELLE
est l'option permettant de choisir les vitesses manuellement. Nous ne recommandons PAS d'utiliser cette option !
2
2ème vitesse
à utiliser pour démarrer sur des routes glissantes.
1
1ère vitesse
Permet un freinage maximal du moteur et des changements de vitesse en déplaçant le levier de vitesses. Ne rétrograde pas
en 1ère vitesse à grande vitesse !
Nous vous recommandons fortement d'utiliser D pour la conduite normale uniquement ! La
PRUDENCE:
1ère ou la 2ème vitesse ne doit être utilisée qu'en cas de blocage.
REMORQUAGE/TRANSPORT
La fonction de remorquage/transport optimise les performances de changement de vitesse
et réduit le risque de surchauffe ou de défaillance de la transmission en raison d'un
changement de vitesse excessif lors de la conduite dans des zones montagneuses. Cela
fournit une puissance supplémentaire en montée et une assistance au freinage du moteur en descente pour
réduire le risque de surchauffe des freins du véhicule. Sélectionnez cette fonction en appuyant sur le bouton
situé à l'extrémité du levier de vitesses.
RÉGULATEUR DE VITESSE
Le véhicule est équipé d'un régulateur de vitesse. Il ne s'enclenche qu'à une vitesse minimale de 50 km/h. Ne
l'utilisez pas en terrain montagneux. Un changement de vitesse accru entraînera une augmentation de la
consommation de carburant et pourrait endommager la transmission.
PROGRAMMATION
1.
Activez le régulateur de vitesse à l'aide du bouton ON.
2.
Accélérez avec SET + jusqu'à atteindre la vitesse souhaitée. Relâchez le bouton et la vitesse actuellement
atteinte sera maintenue. De plus, vous pouvez accélérer à l'aide de la pédale. Dès que la vitesse
souhaitée est atteinte, appuyez brièvement sur le bouton SET +.
3.
Vous pouvez réduire la vitesse en appuyant sur SET -.
4.
Si vous devez freiner et que vous souhaitez ensuite reprendre la vitesse précédente, appuyez sur RES et
le véhicule accélère automatiquement jusqu'à ce qu'il atteigne cette vitesse.
5.
Appuyez sur CANCEL pour mettre le régulateur de vitesse en pause.
6.
Appuyez sur le bouton OFF pour éteindre le régulateur de vitesse.
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