Table des Matières
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GT-225
NE PAS démarrer ou faire fonctionner l'appareil à moins
◆
que tous les protecteurs et capots de protection sont
correctement assemblés à l'unité.
NE JAMAIS essayer d'atteindre toute ouverture alors que le
◆
moteur est en marche. Les pièces mobiles peuvent ne pas
être visibles à travers les ouvertures.
Vérifiez périodiquement les (conduits d'essence, l'évent du
réservoir, l'anneau scellant, le réservoir et le bouchon) afin de
détecter si il y a une fuite d'essence, surtout si l'appareil a été
échappé au sol. En cas de dommage ou de fuite, ne pas utiliser
l'unité, autrement des blessures personnelles graves ou des
dommages matériels pourraient se produire. Faire réparer
l'unité par un détaillant de service agréé avant de l'utiliser.
CONTRÔLE DES ÉMISSIONS
(ÉCHAPPEMENT/ÉVAPORATION))
Informations sur le contrôle des émissions CARB et
EPA
Le système de contrôle des émissions
pour le moteur est EM (modification
moteur) et, si du second au dernier
caractère de la gamme de moteurs
comporte un «B», «C», «K», ou «T», sur
l'étiquette d'information de contrôle des
émissions, alors celui-ci sera EM et TWC
(convertisseur catalytique 3 voies). Le système de contrôle des émissions
du réservoir de carburant/conduite de carburant est EVAP (émissions par
évaporation). Les émissions par évaporation pour les modèles de Californie
s'appliquent uniquement aux réservoirs de carburant.
Une étiquette de contrôle des émissions
est situé sur le moteur. (Ceci n'est qu'un
EXEMPLE SEULEMENT, l'information
sur l'étiquette varie par FAMILLE de
moteur).
X7722273407
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