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contact avec le produit peut causer des
brûlures de la peau. Penser au risque
d'incendie.
1. Arrêter l'outil et le laisser refroidir.
2. S'assurer que le silencieux est correctement fixé et
n'est pas endommagé.
3. Retirer la vis qui maintient l'écran pare-étincelles.
4. Nettoyer l'écran pare-étincelles s'il est bloqué ou le
remplacer s'il est endommagé.
MISE EN GARDE : Remplacer l'écran pare-
étincelles s'il est endommagé. Ne pas
utiliser le produit sans écran pare-étincelles
ou si celui-ci est endommagé s'il est
essentiel d'en utiliser un dans votre secteur.
Respecter les règlements locaux et les
instructions d'entretien.
MISE EN GARDE : Si l'écran pare-étincelles
est souvent colmaté, cela peut être le signe
d'une réduction de la performance du pot
catalytique. Se rendre chez le fournisseur de
services d'entretien pour examiner le
silencieux. Un écran pare-étincelles colmaté
provoque une surchauffe et une
détérioration du cylindre et du piston.
Nettoyage du système de
refroidissement
Le produit dispose d'un système de refroidissement
pour maintenir la température de fonctionnement aussi
basse que possible.
MISE EN GARDE : Un système de
refroidissement encrassé ou bloqué entraîne
une surchauffe excessive susceptible
d'endommager le piston et le cylindre.
Le système de refroidissement comporte les
composants suivants :
•
Prise d'air au démarreur.
•
Ailettes du volant.
•
Ailettes de refroidissement du cylindre.
1558 - 003 - 01.10.2020
•
Couvercle du cylindre (dirige l'air frais sur le
cylindre).
•
Capot du silencieux.
•
Plaque du silencieux.
•
Nettoyer les composants du système de
refroidissement au moyen d'une brosse une fois par
semaine ou plus fréquemment en cas d'utilisation
dans des conditions difficiles.
Vérification de la bougie d'allumage
MISE EN GARDE : Toujours utiliser une
bougie d'allumage du type recommandé.
Une bougie d'allumage de type inapproprié
peut endommager le produit.
•
Examiner la bougie d'allumage si le moteur manque
de puissance, démarre difficilement ou ne fonctionne
pas correctement au régime de ralenti.
•
Afin de réduire le risque de matériau indésirable sur
les électrodes de la bougie, respecter les consignes
suivantes :
a) Vérifier que le régime de ralenti est réglé de
façon adéquate.
b) Vérifier que le mélange de carburant est correct.
c) Vérifier que le filtre à air est propre.
•
Si la bougie d'allumage est sale, la nettoyer et
s'assurer que l'écartement des électrodes est
correct, se reporter à la section
à la page 52 .
•
Remplacer la bougie d'allumage au besoin.
Filtre à air
Enlever la poussière et la saleté du filtre à air pour le
garder propre afin d'éviter ces problèmes :
•
Mauvais fonctionnement du carburateur.
•
Problèmes au démarrage du produit.
•
Une perte de puissance du moteur
•
Une usure accrue des pièces du moteur.
•
Une consommation excessive de carburant.
Nettoyage du filtre à air
MISE EN GARDE : Il faut toujours remplacer
un filtre à air endommagé, très sale ou
imbibé de carburant.
Données techniques
49
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Dépannage
