Vol; Conditions De Vol Requises; Vérifications Pré-Vol; Étalonnage De La Boussole - PNJ Toruk AP10 PRO Mode D'emploi

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Vol

Avant d'utiliser le drone, nous vous conseillons de vous entraîner (par exemple : simulation de vol ou formation professionnelle). Veillez à ce que tous les vols soient
effectués dans un environnement approprié, en conformité avec la loi en vigueur, selon le pays d'utilisation.

Conditions de vol requises

(1) Ne pas utiliser le drone dans des conditions météorologiques défavorables, telles que des vents forts (niveau 4 et plus), la neige, la pluie et le brouillard.
(2) Voler dans un espace ouvert, sans hauts bâtiments, sinon le fonctionnement de la boussole peut être affecté.
(3) Garder l'AP10 PRO loin des obstacles, des personnes, des lignes électriques, des arbres, des abris, des lacs, etc. pendant le vol.
(4) Ne pas voler dans les zones sensibles aux interférences électromagnétiques (par exemple près d'une station d'émission-réception) pour éviter le danger.
(5) Ce produit ne peut pas être utilisé dans le cercle polaire antarctique et le cercle polaire arctique.
(6) Ne pas faire voler le drone dans des zones de vol restreintes ou interdites et respecter les lois et règlements locaux.
Vérifications pré-vol
1) Assurez-vous que la R/C, le drone et le répéteur soient complètement chargés.
2) Assurez-vous que les hélices sont correctement installées.
3) Assurez-vous que la carte Micro SD (non fournie) soit correctement insérée avant d'utiliser la caméra intégrée pour enregistrer des photos et vidéos.
4) Après avoir allumé le drone, la R/C et les autres équipements, veuillez vous assurer qu'ils fonctionnent tous correctement.
5) Vérifiez si les moteurs démarrent correctement après avoir allumé le drone.
6) Vérifiez si l'application AEE AP+ est correctement connectée à la caméra.
1 Étalonnage de la boussole
IMPORTANT: Au déballage, le drone neuf a été préparé et calibré pour voler correctement. Vous devez réaliser le calibrage du compas, uniquement si vous
constatez un fonctionnement anormal du drone (ne répond plus aux commandes, réagit de façon étrange, etc).
La boussole est très sensible aux interférences électromagnétiques, qui peuvent causer un dysfonctionnement et amoindrir ou réduire à néant l'efficacité du
boussole.
● Ne pas calibrer le boussole dans un champ à forte puissance magnétique.
● Ne pas porter de matériel ferromagnétique, comme des clés, des téléphones portables, etc. pendant la calibration du boussole.
1.1 Procédures de calibrage
Veuillez choisir des lieux vastes et ouverts afin d'effectuer le calibrage. Allumez la R/C puis le drone, et assurez-vous que les appareils fonctionnent correctement.
Suivez les procédures suivantes pour calibrer la boussole:
1
GPS
NRM
NULL
S4
Après le démarrage du drone
Manipulez les joysticks comme
(environ 20 secondes),
indiqué sur le schéma ci-
commuter S4 entre le mode
dessus (joystick gauche dans le
GPS et NULL plus de 5
coin supérieur droit et joystick
fois de suite, rapidement.
droit dans le coin supérieur
Le drone passe alors en
gauche), Relâchez les joysticks
mode attente de calibrage
dès que les LED Avant (vertes)
(la LED de queue clignote
commencent à clignoter. La
rapidement).
commande d'étalonnage de la
boussole a été envoyée avec
succès.
Avertissement
Veillez à retirer les hélices avant le calibrage, pour éviter les blessures accidentelles.
1.2 Quand effectuer le calibrage
(1) Lorsque les données de la boussole sont anormales, avec les indicateurs Avant (verts) clignotant rapidement.
(2) Lorsque vous êtes loin de l'endroit où le dernier étalonnage de la boussole a été effectué.
(3) Lorsqu'il y a des changements dans la structure physique du drone.
(4) Lorsque le drone dérive beaucoup pendant le vol, par exemple, il effectue un vol stationnaire circulaire.
2
3
Faites pivoter le drone
à 360° horizontalement
(2 tours).
20
20
4
Faites pivoter le drone
Faites tourner le drone
à 360° verticalement
verticalement (nez vers la gauche)
2 tours (nez vers le bas).
jusqu'à ce que le voyant vert
s'éteigne, puis poser le drone sur
une surface plane. Si le voyant
vert s'allume normalement, la
calibration est réussie. Si le
voyant vert clignote rapidement,
la calibration a échoué et il faut
recommencer l'étalonnage.
5

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