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2.2 PROCÉDURE
Sortez le parapente du sac à dos, ouvrez-le et étalez-le avec les
suspentes sur l'intrados. Positionnez l'aile comme si vous alliez la
gonfler. Contrôlez l'état du tissu et des suspentes, vérifiez qu'il n'y ait
pas d'anomalies, contrôlez que les maillons qui attachent les suspentes
aux élévateurs sont bien fermés. Identifiez et démêlez les suspentes des
élévateurs A, B, C et D les freins et les élévateurs correspondants. Vérifiez
qu'il n'y ait pas de nœuds ou de cravates.
2.3 ASSEMBLAGE DE LA SELLETTE
Il ne doit y avoir aucun twist de sangle et l'ordre des élévateurs, doit être
respecté. Vérifiez que les mousquetons sont bien verrouillés.
2.4 TYPE DE SELLETTE
La SKIN P est utilisable avec tous les types de sellettes actuelles, y
compris celle équipée d'un cocon.
Le réglage de la sangle ventrale de la sellette influe sur la stabilité de
l'ensemble voile/sellette, et par conséquent sur le pilotage de l'aile : une
ouverture excessive entraine plus de sensations mais peut affecter la
stabilité de l'aile. Et au contraire, une ouverture trop étroite entraîne plus de
stabilité, mais aussi une perte de sensations et un risque de twist accru.
Dans tous les cas, il convient de se référer à notice d'emploi de la sellette
ainsi qu'au rapport de test d'homologation qui fait état des ouvertures de
ventrales utilisées pour ces tests.
2.5 ASSEMBLAGE DE L'ACCÉLÉRATEUR
Le système d'accélérateur de la SKIN P fonctionne en poussant avec
les pieds sur la barre de d'accélérateur. Le système est facilement
connectable et doit être réglé convenablement avant le vol. L'accélérateur
ne se livre pas de série avec la voile.
La connexion de l'accélérateur se fait au moyen d'un nœud simple arrêté
sur une tête d'alouette. Ce système garantit le même niveau de sécurité,
qu'un assemblage par crocs fendus métalliques, tout en réduisant le
poids de l'accélérateur - La longueur devra être réglée selon la taille des
jambes du pilote.
Nous vous conseillons d'installer et régler l'accélérateur sur un portique
conçu pour cela: la plupart des écoles possèdent ce genre d'équipement.
En cas de doute, demander conseil à un professionnel.
2.6 INSPECTION ET GONFLAGE SUR LE SOL
Une fois tout contrôlé, et après vous être assuré que les conditions
aérologiques soient compatibles avec une activité de gonflage au sol,
gonflez votre aile autant de fois que nécessaire pour vous familiariser
avec son comportement. La SKIN P gonfle très facilement et doucement.
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