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Il existe plusieurs types de roue de contrôle de profondeur
TYPE DE ROUE
Roue de contrôle
Roue de contrôle
latérale
Roue de contrôle
Roue de contrôle et
de transport
CHANGER POUR LA POSITION DE TRAVAIL
ième
le 3
point et soulever la charrue avec le système de levage,
Placer la charrue en position verticale avec le mécanisme de retour.
Pour les charrues avec roue combinée
Libérer le verrou situé sur le support. Pour cela, déplacer le levier excentré à 180° (figure 3).
Relâcher la broche (7) (figure 4), et tourner le dans la console de support de roue à 90° dans la position
de travail et placer de nouveau la broche (7). Fixer la broche avec la goupille.
Ajuster la largeur de coupe mécaniquement (au moyen de la goupille) ou hydrauliquement (au moyen
de cylindre optionnel)
Place le cylindre amortisseur en position de travail (figure 5)
Plaque de
blocage
Figure 3 : Levier de blocage
S'utilise sur une charrue avec peu
arrière
S'utilise sur un outil de dimension
S'utilise sur de grands et très
lourds outils pour faciliter le
avant
S'utilise sur de grands et lourds
outils, pour le travail comme le
Figure 4 : Broche de roue
UTILISATION
de corps (entre 3 et 6)
plus grande
contrôle de profondeur
transport
combinée
27
FIGURE
Fig A
Fig B
Fig C
Fig D
Figure 5 : Cylindre de roue
combinée
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